固然如今大大小小的车企都奉行着车海战术，但是往往真的靠这招打下一番江山的仍然是少之又少，其中很多都是投石入海，不过领克汽车却是个鲜有的例外，旗下的领克03、Z20等车型都有不错的销量反馈，为了再接再厉，领克也在其他一些车型身上倾注了很多心血，比如最近就针对领克07 EM-P就推出了全系限时优惠，其中领克07 EM-P 2024款 126长续航 Halo（下文简称领克07）惠后16.18万，关键是该车的配置也很实在，下面我们就一起来看看吧。

面对越来越多的“颜控”，领克07 EM-P在外观上也下了一番功夫，该车高度还原了The Next Day概念车的风格，时尚年轻的造型跃然眼前，而且它还新增了“浮光紫”这一全新配色，显得更活泼有朝气。前脸部分中“都市跃动”科技灯带与贯穿式尾灯遥相呼应，构成宽体车身效果，同时其侧面的“曙光之刃”C柱设计也与常规的城市SUV大有不同，领克07采用流线型车身设计打通了顶棚和后风挡，给人一种潮玩SUV的既视感。

当然，领克07 EM-P也并非独有其表的绣花枕头，该车的动力强悍不虚，该车搭载的1.5T插混系统可迸发出280kW的峰值功率，最大扭矩输出可至615N·m，6.5s就能破百，更让人意想不到的是该车的油耗表现似乎与其动力水平不成正比，WLTC综合油耗仅0.99L/100km，与家用所倡导的经济性相契，同时其CLTC综合续航达1400km、纯电续航126km，用电用油均无续航焦虑。

除了节能表现可圈可点，这套EM-P超级电混系统的优势还在于操控性能这块，作为可电可混可增程的多用SUV，领克07 EM-P的驾趣是多种多样的，而且该车源于CMA Evo原生新能源架构打造，很好的继承了领克家族“5年六冠”的赛道级跑车基因，其底盘的调校十分老道，既能提供稳健的抓地力又不失滤震性，同时领克07 EM-P的最小转弯半径控制在5.6m、麋鹿测试成绩只有81.4km/h，转向和制动系统都十分灵活。

不仅如此，领克07 EM-P配备有23个哈曼卡顿扬声器，最大功放达1600W，并通过7.1.4声道系统和WANOS全景声技术，打造更具立体感的剧院式影音氛围。另外作为中高配的这款Halo车型所配备的256色氛围灯还带RGB流光主动式效果，音色互动更具沉浸感。配合Flyme Auto魅族系统，它以2颗龍鷹一号芯片作为算力基础，支持中控屏、仪表屏以及Co Pod的多屏畅联，兼顾控车便捷性和衍生娱乐体验。

值得一提的是，领克07 EM-P得到了沃尔沃汽车的技术兼容，该车也采用笼式车身结构设计，车身高强度钢及铝合金占比超82%，热成型钢的拉伸强度则达到潜艇级2000MPa，可承受自重数倍以上的压力，不怕车身变形危及乘员安全。此外，领克07 EM-P的轴距做到了2843mm，车宽达到1米9，得房率71%，不仅宽裕性良好，而且其前排配Nappa真皮按摩座椅采用7区承托包裹+13层复合结构设计，对缓解长时间驾乘带来的疲累感尤其实用。

在车内，领克07 EM-P提供多达29处的人性化储物空间，对收纳小零小碎的日常物品尤其实用，比如化妆品、小零食、宠物急救包等等。更贴心的是，领克07的内饰采用大量的环保材质覆盖，具有“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的特点，即便是试座新车，我也没有闻到明显的异味，对有啃咬习惯的婴儿很友好。

配置层面，作为系列中配的Halo版的智驾水平相比入门款更高级，它可以选配算力高达116TOPS的A1000芯片，使之在L2级别的基础上实现自动变道辅助、匝道自动上下、自动泊车入位等高阶智能功能。同时在其前排，领克07还可选配一块92英寸的巨幅AR-HUD抬显系统，具备2k超清画质和12000nit亮度，可覆盖3车道的增强现实导航，还能驻车观影，驾驶员可通过540°影像对底盘情况了如指掌，大大提升泊车安全性。

领克07 EM-P 2024款 126长续航 Halo的指导价是16.98万，该车的性价比主要体现在不到17万就有真皮按摩座椅、23个哈曼卡顿音响等豪华配置，同时在核心的动力层面，领克07搭载兼顾强动力、长续航、低油耗的1.5T插混系统，在新能源汽车市场也具备相当的竞争力，关键是该车目前存在一定的优惠力度，所以在中型SUV段位，这段时间不妨侧重考虑一下领克07 EM-P。