挺划算的，我就是这么干的。

小区里的车位都是公共车位，自己又没有车库，因此没法装充电桩。

之前开的是手动档的燃油车，在城市中开，平均油耗是8L/百公里，差不多0.62元/公里，高速上开的话，平均油耗是6.5L/百公里，差不多是0.51元/公里。

我买的是PHEV插电混动车，可油可电的那种，不充电也关系，没有续航焦虑，也能当油车开，长期不充电对电池肯定不好。

当油车开的亏电油耗是4.5L/百公里，按7.8元/升的油价，算起来是0.35元/公里，比燃油车便宜，这还是在城市中行驶的油耗，上了高速还要便宜点。

为了省钱，还是经常充电，我这五线小城市，商业充电桩也很多，都是按时间段收费的。

不同品牌的充电桩价格也不一样，价格太乱了。

我就说我经常用的e充电，以下是慢充价格，主要分为4个时间段：

1、谷：00：00~07：00，23：00~23：59，充电价格是0.6472元，含服务费。

2、平：07：00~09：00，15：00~20：00，22：00~23：00，充电价格是0.8915元，含服务费。

3、峰：09：00~15：00，充电价格是1.1981元，含服务费。

4、尖：20：00~22：00，充电价格是1.5174元，含服务费。

快充价格要稍微贵一点，也是分为4个时间段，如下所示：

1、谷：00：00~07：00，23：00~23：59，充电价格是0.9201元，含服务费。

2、平：07：00~09：00，15：00~20：00，22：00~23：00，充电价格是1.2798元，含服务费。

3、峰：09：00~15：00，充电价格是1.5478元，含服务费。

4、尖：20：00~22：00，充电价格是1.6939元，含服务费。

我一般都用慢充，对电池好一点，时间长一点而已，反而把车放在那里充，充好了再去开，上班的地方走路5分钟过去充电，也很方便。

我一般都是下午3点开始充，充到6点钟下班，基本上能充满电，充电价格是0.8915元/度，我的车是20度的电池，充满电的价格是17.83元。

夏天的话，充满电能够行驶100公里，平均费用是0.18元/公里。

冬天的话，充满电能够行驶60公里，平均费用是0.3元/公里。

这样的使用成本肯定比燃油车便宜多了，一年开2~3万公里，每年要省一万多块钱的油费。

如果能自己安装私人充电桩，显然还会更便宜。

如果你长年在城市中开，基本不怎么出远门，也可以买纯电动汽车，你不管在哪个时间段充电，肯定都比燃油车便宜。

以比亚迪海鸥为例，30度的刀片电池，续航里程是305公里。

就按用电平峰的价格来算，快充是1.2798元/度，充满电的价格是38.4元。

夏天能跑270公里，平均费用是0.14元。

冬天能跑220公里，平均费用是0.17元。

就算冬天续航打个对折，只能开150公里，平均费用也只有0.26元/公里。

这还是快充的价格，慢充的更便宜吧，这个使用成本不比燃油车便宜多了。

要是自己家里的充电桩，那就更香了。

随着新能源车和充电桩的普及，我觉得电价会越来越便宜，因为电是取之不尽，用之不竭的。