有没有不系安全带就不能开车的设计?为什么总有人开车不系安全带

石头诉车 2024-01-20 12:57:19

我的车是哈弗H6 DHT-PHEV新能源车,插电混动车,就有这个功能,不系安全带不走,挂好档、踩油门就是不走。

第一次遇到时,我鼓捣了半天,明明一切都正常,车怎么不走,我还以为车哪里坏了,后来打电话问了客服,才知道安全带不系,就走不了。

不系安全带时,可以启动车辆,仪表盘会显示没有系安全带,但是车辆有保护措施,就是不走。

这个功能仅限于主驾驶位的安全带,后来了解到这个功能,是通过Autohold(自动驻车功能)实现的。

安全带

主驾驶位不系安全带,踩油门时自动驻车功能不会自动解锁,相当于手刹是拉起的,不松手刹,自然就走不了。

我试着人工解除手刹,没系主驾驶位安全带就可以走了。

其他位置不系安全带,车辆能走,但是会一直报警,同时仪表盘会显示哪个座位没系安全带。

我觉得安全带的这个功能还是挺好的,会让人养成一个好习惯,同时会也有一些麻烦。

比如临时挪一下车,哪怕只挪动半米远,也得系上安全带,不然车不走,要不然就要手动关掉自动驻车,关掉自动驻车后,又怕溜车什么的。

不系安全带不能走,是靠自动驻车实现的

其实自动驻车功能最好用的,我不喜欢关掉这个功能。

我知道有些不喜欢系安全带的人,会买安全带卡扣来插在上面,骗过行车电脑,让电脑以为系了安全带。

这种行为害人害己,一旦发生事故,没有安全带的保护,伤亡率会增加100%,用欺骗的手段来牺牲自己的安全,我实在理解不了这种行为。

而且主驾驶位不系安全带,你骗得了自己,也骗不过超高清交通摄像头,抓到一次,扣1~2分,罚款100~200元。

开车开多了,变得越来越小心谨慎,不管是主驾驶位,还是车上的其他位置,只要坐我的车,我都会提醒系上安全带。

用安全带卡扣来欺骗行车电脑的行为,害人害自己

不过我没有见过不系安全带就不能启动的车辆,这个功能完全没有必要,我相信汽车厂商实现这个功能是可以做到的,但肯定会增长成本,增加的成本还是算到消费者头上。

安全最重要的是主动,任何安全措施都得要电脑来提醒你的时候,那你这司机又在做什么?

就拿自动驾驶来说,目前的自动驾驶再高级,但总有疏忽和意外的时候,作为司机,不能完全把自己的生命交到电脑手中,毕竟现在自动驾驶没有100%成熟。

系好安全带是开车的必要操作

在高速上开车,很多人喜欢开ACC自适应巡航,然后车辆会自己加油,自己加减速,但这样不代表你就能高枕无忧了,作为车主,你随时要关注自己的行车安全,而不是被动地接受。

安全带只是车上的一项最普通的安全设施,如果你连系安全带这种基本操作都做不到,那么你这个司机也不需要开车了。

因为抱着这样想法的司机,即使汽车的安全配置再高,也会拐着弯地想办法偷懒。

安全带属于被动安全措施,跟安全气囊一样,正常开车不出事故时,你感觉不到它的作用,一旦发生事故,这个东西能够救你的命。

发生事故时,安全带能决定你的命运

2023年在广东梅州950县道发生一起交通事故,由于驾驶人操作不当,车辆坠下山崖,造成一死一伤,事后交警发现,死亡的人是驾驶员,没系安全带,受伤的人坐在副驾驶位置,系了安全带。

最重要的是交警在车上发现插安全带的位置插了一个安全带卡扣,骗过了行车电脑,然后把自己的命丢了。

还在玉树交警的公众号看到一个例子,坐在副驾驶位的女子抱了个孩子,没系安全带,结果发生事故,女子连同手中的孩子飞出七八米远,女子当场死亡,孩子运气好,幸免于难,之后孩子失去了妈妈。

安全带能够大大降低死亡率

如果他们系了安全带,他们的命运就不会是这样,生死两相隔,这种事能怪谁呢?

根据统计,系了安全带,发生正面碰撞事故,死亡率会减少57%;发生侧面碰撞事故,死亡率会减少44%;发生翻车事故,死亡率会减少80%。

珍惜生命,远离事故,系好安全带。

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石头诉车

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