2023年9月广汕高铁开通的时候，铁路运营部门在广州东站至揭阳站区间开行了3对G字头标杆列车，其他几个粤东城市都没有这样的待遇。其中广州东至揭阳的3趟G字头列车班次时刻信息如下：

广州东至揭阳的3趟G字头列车班次时刻信息

这3趟列车停靠的车站都是广州东、新塘、汕尾、普宁、潮汕、揭阳，全程用时都是2小时39分钟，其中的G6600次列车9月13日的时刻表如下：

G6600次列车9月13日时刻表

相邻城市潮州、汕头、梅州都没有开行类似的直达G字头班次，因列车需要在潮汕站换向，潮汕站成为必停站，所以潮州市也间接享受了这3趟标杆车的便利，为何只有揭阳有这个待遇呢？大家都说是因为揭阳市给运营单位“充值”了，才有了这3对广州东往返揭阳的标杆列车，到底实际情况如何，我们公众不得而知，但广州东站往返揭阳站的这3对标杆列车确确实实给揭阳带来了极大的便利，可以说广汕高铁开通，揭阳是大赢家。广州东站经广汕高铁、厦深高铁至揭阳站列车运行线路示意图如下：

广经广汕高铁、厦深高铁州东站至揭阳站列车运行线路示意图

广汕高铁历经了几次列车运行图调整，揭阳的3对标杆车基本上没有变化，最先进、最舒适的复兴号动车组也一直得以保留，9月14日，梅龙高铁将开通运营，揭阳的3对标杆车也将同时调整，广州东往返揭阳G字头班次新的时刻信息如下：

广州东往返揭阳G字头班次新的时刻信息

其中：G6599、G6600这两趟列车运行路径不变，停靠车站数量不变，列车运行时间不变，票价不变，只调整了列车的始发终到时间，G6595、G6596、G6597、G6598这4趟列车的运行路径、停靠近车站数量、票价、始发终到时间全都调整了，其中：G6596次调整为G6596/7次，列车运行路径调整为经行广深铁路+广汕高铁+赣深高铁+梅龙高铁+梅汕高铁，15点50分广州东站始发，列车一站直达，17点54分揭阳站终到，全程用时2小时04分钟，比之前省时35分钟；G6595次调整为G6598/5次，列车运行路径调整为经行梅汕高铁+梅龙高铁+赣深高铁+广汕高铁+广深铁路，19点15分揭阳站始发，列车中途一站不停，21点19分广州东站终到，全程用时同样是2小时04分钟，比之前省时33分钟。广州东站往返揭阳站一站直达列车运行线路示意图如下：

广州东站往返揭阳站一站直达列车运行线路示意图

这两趟列车成为了广州东往返揭阳的新标杆，也成为了粤东地区高铁班次的新标杆，一站直达的列车班次是很难得的，是非常稀缺的，可见揭阳的待遇之高，梅龙高铁的开通，揭阳再次成为大赢家，当然，其票价也是创了新高，这两趟标杆班次的二等座票价都是286元（9.7折），比之前涨价了29元，票价多加29元，节省半个多小时，划不划算，只能乘客自己算了。G6596/7次、G6598/5次列车时刻表如下：

G6596/7次、G6598/5次列车时刻表

G6598次调整为G6592/3次，列车运行路径跟G6596/7次列车一样，19点06分广州东站始发，列车中途停靠惠州北、五华、梅州西3座车站，24点31分揭阳站终到，全程用时2小时25分钟，比之前省时14分钟；G6597次调整为G6594/1次，列车运行路径跟G6598/5次列车一样，16点10分揭阳站始发，列车中途停靠梅州西、惠州北两座车站，18点28分广州东站终到，全程用时2小时18分钟，比之前省时19分钟。G6592/3次、G6591/4次列车时刻表如下：

G6592/3次、G6591/4次列车时刻表

另外，梅龙高铁开通后增加了一对广州南站往返广州东站的环线高铁，列车运行线路示意图如下：

广州南站往返广州东站的环线高铁列车运行线路示意图

上图标示红色的车站是这对环线高铁的必停车站，标示粉色的是选停车站，可以看出揭阳站和揭阳机场站距离不远，但都是必停站，沿线城市除了广州，其他城市都是只有一座必停站，还是那句话，可见铁路运营单位对揭阳待遇之高。

梅龙高铁的开通，揭阳再次成为大赢家。