马自达正处于业务战略转型的关键时期，预计将在2025至2027年之间加速推进第二阶段的电气化计划。作为这一转型的开端，马自达已在中国市场推出了一款名为EZ-6的电动轿车，并计划在欧洲市场推出名为6e的版本，提供两种动力选择。

2026款马自达CX-6e预计将是2024年亮相的马自达Arata概念车的量产版。据最新的商标注册信息显示，这款新车很可能命名为CX-6e，并计划在今年年底正式发布。这款紧凑型SUV是马自达与长安汽车合作开发的第二款车型，继6e（在中国市场称为EZ-6）之后推出。因此，CX-6e很可能基于长安深蓝S07 SUV的平台打造，并提供纯电和增程两种动力形式。

根据与其技术相关的车型信息，马自达CX-6e可能会搭载68.8kWh和80kWh两种电池配置，最大续航里程可达约500公里（310英里）。在动力方面，CX-6e预计将配备单电机，输出功率在215至255Hp（160-190kW/218-258PS）之间，并驱动后轮。至于增程版车型，预计将搭载一台1.5升引擎作为发电机，并配备较小容量的电池组，以进一步满足长途续航的需求。

CX-6e的推出意味着马自达将进一步完善其在全球市场的电动车产品线，特别是在竞争日益激烈的紧凑型SUV细分市场中，与特斯拉Model Y等车型一较高下。借助与长安的技术合作，马自达期望以更高的性价比和技术优势吸引更多消费者。