日产不久前被指已经喊停了与本田的合并谈判工作，理由是不甘心未来只能成为被本田控股的一家子公司，而在两家日系车企的合并谈判破裂之后，来自台湾的鸿海（也被称为富士康）集团也再次看到了并购日产的希望！

《金融时报》最近就报道指出，在日产与本田的合并谈判传出失败的消息后，鸿海就再次启动了求购日产股份的工作，而目前还持有日产36%股份的法国雷诺汽车集团也已同意重启与鸿海的交易谈判！

根据资料，雷诺集团目前还持有日产一共36%的公司股权，其中有19%是由法国的一家信托基金负责代持，这19%的股权正处于对外待售的过程，但在还未完成出售之前，它们依旧还是属于雷诺集团所持有的股权。

不过鸿海想要收购日产也依旧充满变数，因为根据雷诺和日产之间的协议，若有第三方财团出资求购雷诺手中的日产股权，就必须先经过日产的同意才能完成交易，因此若日产依旧持拒绝态度，鸿海也依旧无法收购日产的这批股权。

根据早前的报道，其实鸿海集团早就有意图想要收购日产的股权并成为后者的大股东，但这项收购提议已遭到日产董事局的拒绝，有媒体消息声称日产董事局不希望这家拥有91年历史的汽车品牌再次落入外资手里，而是更希望它重新回到日本财团的手中。

报道称，鸿海已经委派该集团的首席策略官（CSO）关润（Jun Seki）负责统筹这次的并购案，而关润在加入鸿海之前曾在日产集团任职，并曾在2019年出任日产的首席运营官（COO），负责该公司的全球运营事务，之后在2021年加入鸿海，负责协助鸿海推进该集团在电动车领域的业务发展。