科技的发展也带动了汽车市场的变化，这两年车企在造车上也是越来越智能，广汽丰田旗下的铂智3X正式开启预售，预售价为10—20万，也是喊出了“15万级全场景智驾SUV”的口号，搭载了Momenta 5.0高阶智驾和高通骁龙8155芯片，有着高阶的智能辅助驾驶，那么这款车实力如何？本期就以它的高配车型广汽丰田铂智3X 2025款 610 Max（下文简称铂智3X ）为例，做详细介绍。

既然喊出了“15万级全场景智驾SUV”，那我就先从它的智能配置说起吧。铂智3X搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统，该系统采用了“一段式端到端”技术，基于车身的5个车外摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，来采集道路信息，如行人、车辆、路障等，再通过内部的算法，做到实时感应车辆的周围环境，并且它还覆盖了城市路况、高速路段、乡野道路等多种场景，结合高通骁龙8155智能芯片的算力，能够做到多场景的泊车入位。

此外，该车还标配了前后驻车雷达和窄路辅助，其中前后驻车雷达能够探测到车辆前后方的障碍物，如车辆、行人、墙壁等，再通过计算得出距障碍物的距离，当距离过近时，系统会实时提醒驾驶员，以此保障行车的安全。而窄路辅助功能则能判断车辆两侧的情况，有助于驾驶员在窄路上更好的判断车身与墙面的距离，以此提升窄路行驶的便捷性。这项功能不仅适用于城市中的窄路、小街小巷，同时也适用于乡村道路和山区道路等复杂的路况。

该车除了之前提及的配置外，还配备了多项实用的辅助系统：包括能够实时监测车辆行驶状态并发出预警的车道偏离预警系统，有效预防前方碰撞事故的前方碰撞预警系统，确保开门安全、避免意外碰撞的DOW开门预警系统，以及在后方有追尾风险时及时提醒的后方碰撞预警系统。此外，车辆还搭载了车身稳定系统，确保行驶过程中的稳定性和安全性；主动刹车系统则能在紧急情况下自动制动，最大限度避免事故发生。同时，车辆还配备了疲劳驾驶提示系统，时刻关注驾驶者的状态，预防因疲劳驾驶引发的事故。360°全景影像系统为驾驶者提供全方位的视野，让泊车和行驶更加轻松自如。而全速自适应巡航系统则能根据路况自动调整车速，保持安全距离，无论是城市拥堵还是高速巡航都能游刃有余。综上所述，该车的辅助配置丰富多样，为驾驶者提供了全方位、多层次的驾驶保障和支持。

同时，该车的智能互联还标配了卫星导航系统，该系统利用卫星信号来实现地图导航功能，为用户提供准确的导航信息，还可以帮助驾驶员规划路线，还能结合该车的语音系统，为驾驶员提供语音导航，并能在关键路口或者转弯时像驾驶员发出导航信息，提升导航驾驶的便捷性。此外，该车的智能互联还支持导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、4G网络和OTA升级。值得一提的是，该车还标配了面部识别功能，该功能能够识别不同驾驶员的身份，并根据其驾驶员的个性偏好，为其自动调整车辆，如座椅位置、后视镜角度、空调等，为其提供个性化的服务，提升了一定的驾驶便捷性和舒适性。

在说到驾驶的舒适性，该车的内饰在方向盘和易触碰的区域采用了软性皮质包裹，有着细腻、顺滑的触感。同时该车还安装了14.6英寸的中控屏来取代车内的实体按键，并且挂挡也采用了电子怀挡挂挡，解放了中岛台的操作平台，可以让中岛台获得更大的使用率。在中岛台上设计了手机无线充电，并且该位置的四周还设计了小凸起做包围，保护了手机在车辆晃动时的平稳性。同时，手机无线充电的后方还设计了一个大凹槽和两个杯架，方便了驾乘者放置水杯、奶茶、钥匙等物品，提升了车内的乘车便捷性和舒适性。

那说到舒适性，该车的座椅也同样采用了皮质覆盖，并且内部海绵厚实，对人体的腰、臀、背都有着良好的支撑。并且，前排座椅的两侧还做了凸起设计，对人体有着不错的包裹感。同时，前排座椅除了标配了高低调节、靠背角度、前后移动等常规的调节外，还配备了头枕局部调节，驾乘者可以根据自己的需求来调整头枕位置，以此提升乘坐的舒适性。此外，前排座椅还可选配加热、通风等功能，进一步提升了内部乘坐环境的舒适性。

同时，该车的前排座椅在放倒后的长度能够达到1.8m，能够容纳一个成年人平躺，当需要休息时，可以将座椅放倒，形成一个暂时的休息区域，有助于缓解驾乘者的疲劳，提升了车内空间的灵活应用。同时，前排+后排座椅一起放倒的时候长度可达3m，可见该车还是有着不错的空间表现，这也得益于4600mm的车长和2765mm的轴距。同时，该车的车高达1645mm，车内的高度为1215mm，能够让7岁的儿童在车内自由站立。

值得一提的是，铂智3X的后车门能够达到80°开合，方便后排乘客上下车，同样，在搬运物品时，也有着不错的便捷性。同时，该车的门把手还采用了当下流行的隐藏式门把手，提升了车辆外观的时尚感。并且车窗和车顶还使用了熏黑工艺，与车身本来的颜色形成反差，不仅丰富了车身的颜色搭配，而且还为车顶渲染出悬浮效果。此外，该车的尾灯组采用了贯穿造型，结合车头的贯穿式日间行车灯，形成了前后呼应，提升了车辆的整体感和辨识度。

在动力上，该车搭载了最大功率为150kW的电动机，最大马力为204Ps，最大车速达160km/h，采用了前置单电机驱动，同时，该车的磷酸铁锂电池容量为67.9kWh，并支持快充，快充时间为0.4h，并且标配了VTOL移动电站功能，在户外可为各类电子设备进行充电，解决了车主室外用电的烦恼。同时，该车CLTC纯电续航里程为610km，像平常日常通勤、跨市代步或者周边旅游都基本不在话下。而且假设你一天的上下班通勤为20km，大概也要一个月充一次，可见该车有着不错的续航里程。

广汽丰田铂智3X 2025款 610 Max这款车有着高阶的智能驾驶，搭载了Momenta 5.0系统，为用户提供了更加智能的辅助驾驶。同时，在空间上，铂智3X虽然定位紧凑型SUV，但是该车的空间表现和内部的乘坐舒适度还是不错的。并且在中岛台设计了多处储物格，也是将内部的空间利用率最大化了。此外，该车的动力充足，同时610km的续航里程也减少了车辆充电的次数，为车主用车提供了更加经济的选择。综合来看，我认为该车还是很香的。如果你也喜欢铂智3X，那不妨线下看看。