取保是取保，无证驾驶是无证驾驶，本身没有必然的法律联系。但是，很多区域性规定非要将两者扯在一起，尤其是交通安全方面的犯罪，例如危险驾驶、例如交通肇事的取保。

但总体而言，在其他类别的犯罪中，单纯的无证驾驶行为即使被行政拘留了，如果和犯罪或者取保候审规定没有联系，保证金还是会退的。

无证驾驶违反了《道路交通安全法》第 99 条，依法处 200-2000 元罚款，可并处 15 日以下拘留，仅仅是交通违法行为，原则上和取保候审要求与禁令关系不大。

但在取保候审期间，若公安机关已明确要求 "不得驾驶机动车"（如在《被取保候审人义务告知书》中特别注明），此时无证驾驶便构成双重违法：既违反道交法，又触犯刑事诉讼法取保候审规定。例如，未经批准不得离开所居住的市县；不得从事与其犯罪行为相关联的活动等禁令和要求。

例如2023 年江山法院审结的 9 起危险驾驶案中，被告人均在取保候审期间实施无证驾驶。法院经审理认定，上述行为属于 "严重违反取保候审规定"，依据《刑事诉讼法》第 71 条第四款，不仅没收全部保证金，更直接变更强制措施为逮捕，最终 9 名被告人均被判处实刑。

全国很多地区，对交通安全犯罪的取保候审监管措施进行了细化，主要是针对无证驾驶或者驾驶行为。有些规定严格、有些较为宽松。如深圳、苏州等地明确，任何违反交通法规的行为均视为 "情节严重"，保证金全额没收。而成都、长沙等地，对于初犯且未造成后果的无证驾驶，可处暂扣保证金，待诉讼终结后视情节返还。

这些都是地方对取保候审规定的具体落实措施，然而，刑诉法没有明确规定将无证驾驶行为确定为没收的条件和标准。

无论如何吧，取保候审期间必然要求我们在法律框架内行事，即使没有包罗万象到每一项违法行为，。但需要注意的是，已经在自由的悬崖边缘行走，看似一片无辜的雪花也会让我们坠入深渊。

因为法治社会的根基，永远是对规则的敬畏与坚守。