我们对全新全电动 Omoda E5 家庭 SUV 进行了路试……

Omoda 是英国的一个新品牌，隶属于中国最大的汽车制造商之一奇瑞汽车。

Omoda 5 是一款中型家用 SUV，配备 1.6 升汽油发动机或电动汽车（标志为 Omoda E5）。

前者被定位为起亚 Sportage、MG HS 和日产 Qashqai 的竞争对手。起价仅为 25,235 英镑，性价比很高。

我这里关注的是电动版（品牌为 E5），其价格非常有竞争力，为 33,055 英镑，声称续航里程为 257 英里。

Omoda E5 的目标客户群包括大众 ID.3、现代 Kona Electric 和起亚 Niro EV，以及其他中国进口车型，如比亚迪 Atto 3 和 MG ZS EV。

Omoda 5 兄弟车型的格栅非常显眼。E5 的格栅设计非常平滑，而 5 的格栅则非常显眼。

除此之外，它是一款高底盘 SUV，外观与逍客最为相似。事实上，它的尺寸也差不多。

有两种装饰级别 - 舒适和高贵。内部，Omoda E5 配备 12.25 英寸信息娱乐系统以及带有重要驾驶信息的高清仪表盘显示屏。

它运行得足够好，但与许多竞争对手一样，中央触摸屏上的功能太多，而物理按钮不够。

其他亮点包括加热合成皮革多功能方向盘、六向电动调节驾驶员座椅和标准集成头枕。

Noble 车型为前排乘客增加了带四向调节功能的人造皮革运动座椅。所有车型均配备八扬声器索尼音响系统、Apple CarPlay、Android Auto 和位于中央控制台的 50W 无线充电器。

标准安全和驾驶辅助功能套件包括车道变换辅助、车道偏离警告和预防、盲点检测、前方碰撞警告、自动紧急制动、后方交叉交通制动和车门开启警告。

更重要的是，Omoda E5 由 150kW（204bhp）电动机和 61kWh 比亚迪“Blade”电池驱动，而且由于整备质量相对较轻，仅为 1,710kg（对于电动汽车而言），因此它可以在 7.2 秒内完成 0-62 英里/小时的加速。

燃油效率据称为 3.8 英里/千瓦时，实际行驶里程应为 234 英里。我需要驾驶一周左右才能亲自体验，但在混合道路上行驶一天后，这显然是现实的。

虽然快速充电器的最快充电速度仅为 80kW，但这仍然足以在 28 分钟内将电量从 30% 充至 80%。话虽如此，充电端口位于车头，这使得在公共充电器上充电变得简单。

进入 Omoda E5 时，我注意到的第一件事是座椅位置对我来说偏高。因此，视野非常好，即使在视野有限的地方（粗大的后柱和小的舱口窗），也有摄像头和传感器来帮助你操纵。

车内表面触感柔软，材料质量也不错。后排乘客空间充足，但地板较高，因此坐起来不太舒服。行李容量为 380 升，比较合理，后排座椅放倒后可扩大至 1,075 升。

后备箱里装有 E5 最大的惊喜之一——全尺寸备胎，让您更加安心，这在注重每一公斤的电动汽车中是闻所未闻的！

在路上，乘坐体验偏硬。路上会感觉很多颠簸，在路面状况不佳时，车厢内可能会晃动。但好处是，在更具挑战性的弯道中，车身倾斜得到很好的控制。

我主要在雨中驾驶它，虽然抓地力一般都不错，但如果在驶离路口时右脚踩得太重，前轮很容易打滑。哦，它的速度很快，但不像现在的一些电动车那样快得离谱。

在较高速度下，风噪和路噪更加明显，尤其是在后视镜周围。除此之外，它与其他电动车一样精致。

转向相当精确，有两种重量设置。制动再生更胜一筹（低、中或高），并且可以调整制动灵敏度（高或低）。

唯一的问题是所有这些设置都是通过中央触摸屏调整的。例如，对我来说，方向盘拨片可以调整制动再生，这真是天赐之物。

有三种驾驶模式（环保、普通和运动）。运动模式适合短时间爆发，但您可能仍会选择普通模式，因为这样更轻松，并且动力和效率之间达到了良好的平衡。

总体而言，驾驶 Omoda E5 不太可能让您感到开心，但它是一款驾驶体验非常不错的电动车，最适合在高速公路或 A 级快速公路上行驶。

最后，Omoda E5 让您高枕无忧，因为您可以获得诱人的七年 100,000 英里保修，以及八年 100,000 英里的主电池保修。

结论：Omoda E5 是英国新品牌推出的一款不错的首款汽车，绝对值得试驾。E5 装备精良、安全、驾驶舒适，实际续航里程也不错，性价比很高，并提供长达七年的保修。