德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已获得数十亿美元融资用于扩充船队，建造24艘集装箱船。
赫伯罗特宣布，将为2024年10月订购的24艘大型集装箱船使用绿色融资。这些新造船的总运力达到312,000TEU，总投资约为40亿美元。
融资包括四个部分。约9亿美元的货款将由公司自有资金支付；两家银行将以双边抵押贷款形式提供5亿美元资金；另外18亿美元将通过三种租赁结构融资；11亿美元将通过中国出口信用保险公司（Sinosure）支持的银团信贷融资。融资总额约占投资额的80%，期限为10至18年。
这24艘新船在两家中国船厂下单，合同于去年10月签署，赫伯罗特去年11月公开了这批订单。
其中，扬子江船业负责建造12艘，规格为16800TEU；新时代造船负责建造12艘，规格为9200TEU。这些新船将配备节能液化天然气（LNG）双燃料发动机，能够使用生物甲烷作为燃料，且预留了氨燃料功能。预计将于2027年至2029年间交付。
赫伯罗特表示，融资将在该公司的绿色融资框架基础上进行，该框架符合贷款市场协会（LMA）的绿色贷款原则标准。绿色融资、船舶的高效率及欧盟合规性已通过挪威船级社（DNV）的独立验证。
赫伯罗特首席财务官兼首席运营官Mark Frese表示：“我们正在不断对船队进行现代化改造，以提供高质量的服务并实现我们雄心勃勃的去碳化目标。几项极具吸引力的金融交易的成功完成证明，绿色融资的重要性与日俱增。此外，我们很高兴能够通过Sinosure交易首次为中国的新造船项目提供资金。”
赫伯罗特称，为实现《巴黎协定》目标，到2030 年，其船队的温室气体绝对排放量将比2022年减少约三分之一，这将是到2045年实现船队净零排放的关键一步。
赫伯罗特运营着德国最大的船队，目前拥有292艘现代化集装箱船，总运力达230万TEU，是全球排名第五的集装箱航运公司。
