据Veson Nautical数据，卡塔尔天然气运输公司（Nakilat）目前是海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会，包括沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林六个国家）中市值最高的船东公司，包括订单在内，其船队价值达119亿美元。

根据VesselsValue数据，Nakilat的船队目前由36艘液化天然气（LNG）运输船和液化石油气（LPG）运输船组成，另有30艘订单。卡塔尔天然气在2024年2月投资建造了15艘大型LNG运输船，在三星重工建造，每艘价值2.3亿美元。

卡塔尔能源（QatarEnergy）则是海合会的第二大船东，船队价值85.7亿美元，拥有33艘LNG船订单。

ADNOC物流与服务公司（ADNOC L&S）排名第三，船队价值64.8亿美元。不过，如以船舶数量计算，ADNOC拥有76艘船，是最大的船东。ADNOC收购了Navig8公司80%的股份，交易将于2027年完成。

数据显示，2024年，海合会的船东订购最多的船型是LNG船、LPG船和油轮，分别为44艘、23艘和15艘，总价值达143亿美元。

在去年订购船舶最多的海合会船东中，Nakilat是新造船领域最大的买家，共订购了30艘船舶。其中大部分是174,000立方米的大型LNG船，约占57%；其次是271,000立方米的超大型QC-MAX型LNG船，约占30%；88,000立方米的VLGC约占13%。

AW Shipping排名第二，投资19亿美元在江南造船订购了9艘93,000立方米的VLEC，计划2026-2027年间交付。该船东还在江南订购了4艘99,000立方米的VLAC，计划于2026-2028年间交付。

卡塔尔能源位居第三，斥资18.4亿美元在韩华海洋订购了8艘174,000立方米的LNG船，计划于2027-2028年间交付。