来源：验车帮

最新数据出炉

公安部8日发布最新统计数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记机动车1680万辆，新领证驾驶人1397万人。

截至6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

全国机动车驾驶人数量达5.32亿人，其中，汽车驾驶人数量为4.96亿人。2024年上半年，全国新领证驾驶人数量1397万人，同比增长17.36%。

全国96个城市汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市，43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆。其中，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州汽车保有量超过500万辆。

上半年，全国共办理机动车转让登记业务1752万笔。其中，办理汽车转让登记业务1626万笔，同比增长53.79%。全国异地办理交易登记二手小客车业务270.6万笔，二手车交易市场活跃。全国网上办理补换领驾驶证和行驶证、发放临时号牌等业务5307万笔。

这组数据值得解读

驾驶员的增量与变数

汽车驾驶员已有4.96亿人，而人口数量约为140967万人。

驾驶员的数量占总人口数量的35.18%，意思是每一千个人里就有超过350个人会开车，这个数据更有意思；曾经的老司机们是真的非常受欢迎的，职业司机虽然是蓝领，可是在几十年前的收入可以超过相当一部分白领，究其原因正是会开车的人很少，彼时的汽车保有量也很小，汽车保有量快速提升的节点是2010年前后。

反之，当超过三分之一的人都会开车的时候，“驾驶”也就不再是一种技术，驾驶员也不算是技术工种；现在可以说驾驶已经是一种日常的生活技能，那么想要再以驾驶为职业的话，其行业内卷的程度也自然是可想而知。这也是近些年里会有许多卡车司机陆续离场的原因，而下一阶段预计会是公交车、出租车和网约车司机的淘汰赛，只不过这一轮的淘汰赛多出了“电子选手”——无人驾驶车在武汉已经随处可见，我有个同事一直未考驾照，他的逻辑就是无人驾驶在未来不需要考驾照，哈哈，驾校会不会消亡？

从事新车/二手车的选择

在讲这个话题时，对于当前国内的二手车市场，你怎么看呢？

当前国内二手车商家约70万家，可谓一片红海，能赚到钱的永远只有那20%的车商。

不管现在市场反应怎么样，反正我是坚持做一个长期主义者，面向未来。从十年前验车帮成立的那一刻起就想好了，回头看，过去也算是赶上了一个二手车火热的发展周期，当前不管是进入汽车行业自然的周期变化，还是人为管空所带来的的调整，总之，它还是一个周期，每一个周期都会诞生新的机遇。汽车说到底就是一个消费品，不断推陈出新，新旧替换，一旦汽车达到饱和即等于存量市场，旧车或二手车交易必然比新车多，这一点毋庸置疑。

所以，乐观的说，新车只是过度，但如果你要投身与汽车行业，或是已经在这个行业举步维艰，要不要坚守？具体还是要结合自身情况进行考虑，但千万不要把过去在红利周期中赚到钱当本事，只能说你运气好，选择的时间刚好赶上了，本质还是要靠自身努力，未来才有一席之地。

幸好行业还在，加油吧二手车同学！