不知道大家有没有发现？对于现在的家用车，虽然都是四个轮子加一个方向盘，但在定位方面，却各有千秋，有的车型主打豪华、有的车型凸显运动、有的车型靠空间取胜，甚至还有的车型以高智能为卖点。但对于家用而言，如果想要一台各方面尽善尽美的车型，确实很难找到。
但蔚来品牌却看清本质，直击重点，所打造出的子品牌--乐道，可以说是“专为家用而生”，毕竟，它的名字寓意为“阖家欢乐，持家有道”，而它旗下的首款车型--乐道L60，更是将家用车的属性，展现的淋漓尽致，可谓是重新定义了家用车的新标杆。
跷二郎腿自由尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位于一台中型智能掀背轿跑SUV，由于是后驱的设计，它的前后悬都比较短，四个轮子尽可能的分布在四个角落，一方面增加了行驶时的稳定性和操控性，另一方面可以将内部空间发挥到极致，经过两位183cm的双胞胎兄弟实测，同时坐进它的前后排，都能够轻松跷起二郎腿。
后排溜达自由由于乐道L60的轴距长达2950mm，后排地台是纯平的设计，所以它的空间宽敞度，完全可以用奢侈来形容，而经过实测，如果将后排的两扇车门打开，183cm的大男生，可以轻松自由穿梭，实现溜达自由。
5人5箱出行自由实用性方面，乐道L60不仅提供了宽大的前后排空间，让一家5口舒服的乘坐，而且它的大掀背设计，使得后备厢开口巨大，可以轻松放下大件物品，同时，它的容积也是相当可观，即便是一家5口集体出行，每个人一个行李厢，它也能够轻松装下，实现5人5箱的出行自由
精装豪华大床房经过体验后发现，乐道L60的座椅布局设计，可谓是灵活多变。首先，对于它的前排座椅靠背，可以向后放平，与后排拼接成约1.8m的大躺椅，应对短时间的小歇，非常的惬意。如果是在野外露营，可以将前后排座椅同时放平，便可以得到一张2m左右的双人床，即便是一家3口，也能够轻松躺下，配合它内部丰富的智能豪华配置，堪称是一台不折不扣的“精装豪华大床房”。
家用气质拿捏恰到好处当然，对于乐道L60的优势，可谓是体现在方方面面，毕竟作为家用车的典范，它每个细节都体现着家用的价值所在。就比如在外观方面，它是由前宾利设计师Raul Pires操刀设计，整体依旧是新势力的风格造型，半封闭式的前脸，配合分体式大灯，在动感犀利的同时，又显低调内敛。而对于侧面，整体表现的圆润饱满，并且温文尔雅、平易近人，将家用车的气质拿捏的恰到好处。
顶流技术加持为了节省用户时间，提升充电效率，乐道L60不仅是基于第三代技术平台NT3.0进行开发，而且基于900V碳化硅平台打造，充电10分钟，续航可达200km，充电20分钟，便可将电量从10%提升至80%，充分实现了超快充补能。当然，用户还可以享受蔚来品牌的换电服务，仅需3分钟，就能够“满血复活”，这是其它品牌不具备的优势。
续航1000+km续航方面，乐道L60同样做到了遥遥领先，它不仅拥有全球同级最低的0.229Cd风阻系数，而且它的CLTC百公里耗电低至12.1kWh，是全球中型纯电SUV的最低水平，因此，它的入门版车型就拥有555km的续航里程，长续航版本达到了730km，而对于它的超长续航版，更是拥有1000+km的续航，即便是应对长途自驾，它也表现得淡定从容，完全没有续航焦虑。
写在最后：通过以上介绍可以发现，乐道L60堪称是家用车的“全能帮手”，它在每一个细节都体现着家用的实际价值，堪称是这一细分领域的佼佼者，而它的出现，无疑会对特斯拉Model Y等同级竞品带来严峻的挑战，再结合它豪华高端属性的定位以及21.99万元的预售价格，不得不说，又一款“新卷王”诞生。
