一说到“中国速度”，相信很多人首先想到的，就是中国的基建，修路、建桥或是盖高楼，但随着中国在各个领域的全面崛起，中国汽车行业的发展，也将“中国速度”展现的淋漓尽致。尤其是在新能源汽车领域，就在几年之前，很多国外车企还对它们“视而不见”，而如今的发展速度，却让诸多外媒为之感叹。

不久前，日本《经济新闻》刊文称，中国的电动汽车正在出口到越来越多的国家和地区，不仅快速增强了全球影响力，而且2024年1-4月份，光是在巴西市场的销量就达到了48000台，足足是去年同期的8倍之多。

而根据《德国之声》电台网站的内容显示，中国的电动汽车之所以迅速火到欧洲，价格便宜是一方面，其主要原因还是他们的电动汽车确实更优秀。而根据民意调查显示，德国目前有45%以上的司机，可以考虑购买一辆“中国制造”的电动汽车。

同时，据中国汽车工业协会的数据显示，中国新能源汽车的纯电车型，在2024年1～3月份，共计出口量达到了24.8万辆，呈稳步上升趋势。有人说，中国汽车仅用30年，就走过了西方国家近100年的发展之路，仔细想想，还是非常有道理的，因为这就是令外媒感叹的“中国速度”！

然而，对于纯电车型来讲，至今还有很多人不愿接受，因为，在他们看来，纯电车型充电太慢，慢充通常需要5-8小时，即便是快充也要30分钟，相比传统燃油车5分钟左右的加油时间，补给效率确实太低了，而接下来，就让大家见识一下，电动汽车在补能方面的“中国速度”。

就在6月13日，乐道L60在蔚来的第四代换电站，以2分48秒的换电时间，成功完成了首秀，再次刷新了纯电车型的快速补能效率，甚至颠覆了很多人对于电动车的认知，它不仅比燃油车加油还快，而且全程自动化，更省心、更安全。

然而，此时可能有人会问，乐道L60是“何方神圣”？它为何有资格率先体验蔚来的第四代换电站呢？其实，很多人可能还有所不知，对于“ONVO乐道汽车”，它可是蔚来公司的全新子品牌，5月15日于上海西岸穹顶艺术中心正式发布。所以，能够享受到蔚来的换电资源和服务，也就理所当然。

至于它的名字，可谓是颇具中国文化底蕴，不仅寓意“快乐的道路”，而且还象征着“合家欢乐，持家有道”，以“让家庭生活更美好”为品牌使命，为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。而乐道L60定位于一款家庭智能电动中型SUV，预售价格仅为21.99万元起，而对于它的产品本身，更是汇集了众多亮点。

首先，乐道L60拥有全球量产SUV最低的风阻系数，甚至比特斯拉Model Y（0.23Cd）还要更低，仅为0.229Cd，如此一来，不仅减少了风噪和阻力，而且还让的续航能力得到进一步提升。

其次，得益于较低的风阻以及优越的技术，使得它在CLTC工况下，综合电耗低至12.1kWh/100km，拥有全球中型纯电SUV最低的耗电，对于同级的特斯拉Model Y，它的后驱长续航版，综合耗电为13.4kWh/100km。

第三，续航无焦虑。在CLTC工况下，乐道L60的入门车型，续航就达到了555km，长续航版本为730km，不仅如此，它还有超长续航版，可实现1000+km的续航，面对各种用车场景，都底气十足。

第四，有效传承了蔚来品牌优越的技术资源，不仅基于900V高压平台打造，充电10分钟，就能达到200km的续航，电量从10%补给到80%，仅需20分钟。而且，乐道L60的用户还可以享受到蔚来的换电服务，不到3分钟就能够满电出发，彻底解决了电动车补给慢的痛点。

第五，“5人5箱”设计。对于主打家用的乐道L60，它的长度为4828mm，轴距达到了2950mm，内部空间是它的强项，不仅前后排可同时实现“跷二郎腿自由”，而且是一款名副其实的大5座。而对于它的掀背式后尾箱，不仅开口大，而且容积大，能够轻松装下5个行李箱，实现“5人5箱”的出行自由。

第六，乐道L60不仅内部空间宽敞，而且座椅的灵活度令人称赞，如果将前排座椅向后放倒，能够组合成1.8m的“大躺椅”，不仅可用于服务区的临时休息，而且闲暇之余，也可进入“追剧模式”。如果前后排都放倒，便可秒变“大床模式”，而且自带空调，堪称是一台移动的“精装大床房”，对于野外露营，就连帐篷都省了。

看到这里，不得不说，乐道L60的优势确实足够全面，可谓是专为“家用而生”，而对于它2分48秒的换电效率，更是见证了“中国速度”，相信很多外媒看到后，又会纷纷为之感叹！