木林森 作品

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油箱门事件，随着魏建军的访谈再度引起热议。

该事件发端至今已一年有余，出现了两大怪象。

有网友呼吁，尽快还比亚迪一个清白。但也许，比亚迪只想“静静”。

1.怪象一：举报者“被质疑、被网暴”

油箱门事件，逻辑上很简单：长城作为举报者，比亚迪作为被举报者，监管部门受理了举报。

怪异的是，遭受到网暴、指责和质疑的竟然是举报者的长城，而非被举报者比亚迪。

没错，是举报者而非被举报者遭受到网暴、指责和质疑。见文章《油箱门事件，该还长城汽车二宗清白了》评论区。

网暴和指责概括为以下几点：

第一：日系、德系这么多造假，你长城咋不举报？

第二：长城举报是公器私用，动机不纯，借机打压比亚迪，借机打压中国民族品牌。

第三：长城因为自身销量下滑就举报同行，吹灭别人的灯并不会让自己更加光明。

第三：长城格局不够高，对别人的一点小错误无限纠缠和放大，有必要吗。

第四：买水军引导舆论，洗白自己。

……

以上指责逻辑上存在硬伤。难道长城举报的前提是先举报日系德系？动机方面，就算长城从自身利益出发举报比亚迪，也没有错？至于举报同行，跟进案件结果更是跟格局沾不上边。

实际上，网络从来不是说理的地方。这些胡搅蛮缠的指责和行为，更像水军。

毕竟，佛印看苏轼是一尊佛，苏轼看佛印是一坨屎。

网络大规模指责长城，而最该被议论的主角比亚迪却鲜有议论，这个现象是相当怪异的，这就是：抛开事实不谈，难道你就没有一点错？的翻版。怪！

2.怪象二：监管沉默不语，迟迟不结案

如上所言，油箱门事件发端至今逾一年有余，但迟迟未结案，甚至进度都没有公布。

缺乏一个公信力的调查结果，导致了长城对油箱门碎碎念，不少友商也跟进转发相关信息；网民的大范围撕裂。

但不结案，不代表监管没有干活。

或许，监管早就约谈过当事方，只是当事方没有谈妥罢了。

前阵子网上有一段未经证实的相关录音流出，不做评论。

另外有传言比亚迪已经将全系产品改用高压油箱，此消息未经证实。

这两个事情，或许是监管协调的产物。

至于比亚迪是否真的全系改用了高压油箱以及原因，也给公众留下一个问号。

3.谁是六子，谁是胡万。

《让子弹飞》中，胡万说六子吃了两碗粉，六子说只吃了一碗粉。为了自证清白，六子把肚子剖开，果真只吃了一碗粉。事后胡万轻飘飘一句话：我知道你只吃了一碗粉。

真相只有一个，到底比亚迪是六子还是长城是六子，比亚迪是胡万还是长城是胡万，不同网友有不同看法。

油箱门发酵至今，长城事实上被质疑、网暴和指责，比亚迪也需要等官方结案才能证明清白。

监管是时候给比亚迪一个“结果”了。

严谨起见，这里说的是结果，不是清白。因为结果不等于清白。

也许，结果已经有了，只是尚未公布。

这个结果对谁有利？可以反向推理：魏建军通过网络重新将油箱门事件炒热。客观上会对监管形成一定的舆论压力，是不是倒逼公布结果呢。换句话就是，魏建军在主动积极地寻求一个结果。

所以，谁会害怕结果，谁最希望冷处理，最希望油箱门事件烂尾呢？

那么，静静是谁呢！