随着中国品牌在紧凑型轿车和SUV市场逐步站稳脚跟，A+级SUV也越来越多，越来越成功，为满足消费者更为广泛的需求，A+级轿车也是非常必要的。近些年有不少A+级轿车涌现，还着重突出了运动性，而近期新上市的两位选手，在这些基础上，着重增加了家用属性特点，单人单车也能富有激情，拖家带口也能舒舒服服的，它们就是长安锐程PLUS和奇瑞艾瑞泽8。

从前脸来看，锐程PLUS的无边界设计更具原创型，显得非常时尚大气，艾瑞泽8的前脸更富张力，虽然有一些借鉴痕迹，整体的效果还算不错。它们都具有LED灯组+日行灯，灯效和照明效果也都不错。

锐程PLUS的车身长度更长，艾瑞泽8的轴距更长，整体上算是伯仲之间。二者都采用了贯穿式尾灯组设计，双边的装饰排气设计很霸气，艾瑞泽8的四出排气更加霸气也略显浮夸，整体上都比较耐看且好看，设计感也算非常出色的水平。

内饰采用了更具科技感的联屏设计，艾瑞泽8液晶仪表尺寸更大。二者整体线条比较流畅自然，平底方向盘比较运动，装饰件也都运用得比较丰富，档次感都很好。用料也比较厚道，触感也比较舒适，达到了改善型家用车的水准。

作为A+级轿车，除了外观的运动、内饰的科技感，空间也算至关重要的，尤其是后排体验，二者都有不错表现。均有后排空调出风口、电源接口、全景天窗等配置。

锐程PLUS的后备箱空间达到了520L，尤其是后方纵向宽度很宽，实用性较强。艾瑞泽8也有比较不错的表现，空间比如锐程PLUS这么大，规整度还算不错，后排座椅支持整体放倒，实用性还不错。二者都带有感应后备箱，进一步增加高级感和实用性。

锐程PLUS的1.5T发动机可用输出188匹马力，峰值扭矩为300牛米，1500转就可以输出峰值扭矩，日常动力的实用性还不错。艾瑞泽8的1.6T发动机可输出197匹马力，峰值扭矩为290牛米，需要2000转才可以输出峰值扭矩。二者发动机缸体和缸盖都算铝合金材质，整体效率不错，在7速湿式双离合变速箱帮助下，日常动力响应、燃油经济性和平顺性也都还不错。

225/45 R18规格的轮毂很大气，轮胎宽度也很好，安全和操控性更具有保证。锐程PLUS铝合金轮圈更具动感，艾瑞泽8铝合金轮圈更富力量感，都带有直显式胎压显示，日常使用也更具舒心。

二者都采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，相对而言，锐程PLUS精致度更好一些，艾瑞泽8底盘覆盖件更全面，都是半斤八两的水平，满足家用车需求没问题，偶尔劈劈弯也是可以的。

从售价来看，锐程PLUS更加实惠，艾瑞泽8车型更加丰富。

以锐程PLUS顶配和艾瑞泽8次顶配车型配置来看，前者智能化配置更加全面，后者的一些便利性和舒适型配置更好。

预算十万出头，除了那么多经典的合资紧凑家轿，诸如中国品牌的锐程PLUS和艾瑞泽8也是非常值得选购的。至于选哪个，外观、内饰、科技感、空间、整体风格和配置偏重是重要的影响因素。