中国市场的SUV销量排名几经起起伏伏，可是在合资SUV中，越卖越好且名列前茅的当属本田CRV。它推出了2023款车型，造型上有所变化，部分车型提供七座车型，售价也进行了略微调整。
2023款本田CRV在造型设计上有了较大更新，尤其是前脸部分，多边形中网格栅尺寸更大，黑色的阵列像猛男的肌肉，与LED灯组采用了融合式设计，整体的力量感更强。前脸的镀铬饰条更加简约了，观感上反而更具有档次感了。
车身长度和轴距都增加了，也为7座提供了可能性，尤其是D柱后的变化，增加了内部可容纳空间。腰线过渡也更加平滑了，有点大尺寸SUV的味道了，就是轴距如果再长一点就更好了。不过，轮毂方面并没有很大气，中低配车型都是17英寸，次高配和顶配车型才会给你18和19英寸轮毂。因此，从日常观感上来看，高配车型更值得选购。
类似斧子的L型尾灯组进行了延伸设计，功能区分更加明确，观感和点亮效果也会比较不错，为了功能拓展而改进的尾灯组给人更加实用的感觉。尾部设计比较敦实，与加长后的车身契合度也很高，下部为双边双出排气，霸气程度还是有的。整体来看，2023款本田CRV在造型、空间上提升明显，档次感上略有遗憾，可能这就是本田吧，车壳子都是买发动机送的。
看到内饰，一下子就能想起不久前改款思域的内饰，风格一致，只是尺寸更大。习惯了这种风格后 ，会觉得这个内饰非常有质感，甚至还有一点经典元素，可以作为多年后的传家宝车型。
从两驱智领版开始配备了10.2英寸全液晶仪表，不得不说，这质感、UI设计和信息集成程度都比以前的车型强太多了，尤其是给人的这种品质感。油量和水温还是单独显示的，有利有弊吧，或许可靠性更好。有一点想吐槽的就是，数字时速显示在接近中央的位置，却又不在正中间，新车主可能需要适应一段时间。
两驱臻享7座版和四驱尊耀版带有HUD抬头数字显示，极大增加了车速显示的完美性。
10.1英寸的中控悬浮大屏全系标配，并带有实体按键和旋钮，在控制上会便利不少，美观度也在可接受范围。带有360度全景影像、导航+路况显示，支持道路救援呼叫，并带有蓝牙、CarLife、语音识别控制、车联网、OTA等功能，显示效果和功能性上不错。
UI设计并不算现在通用电子产品的风格，一看就是车机系统，不过用起来还可以接受。数字时钟支持秒针显示，这个效果还是挺赞的。
采用CVT变速箱，机械式挡杆算是比较精致的类型，要是电子挡杆就更好了。前方有无线充电面板和储物格，实用性还算很强的，这配置从两驱锋尚5座版就开始了，覆盖车型范围还算比较广。
两驱锋尚和臻享提供7座可选，并提供真皮座椅，在质感上比较出色，而且2023款本田CRV全系标配主副驾气囊、前后排侧气囊、前后排一体式侧气帘和膝部气囊，这点还是非常厚道的，买低配车型也不会有很大区别。说回7座车型，第三排更多的是解决了有无问题，适合小个子乘客乘坐。
除了乘坐空间增加，载物空间也得到了提升，在7座状态下，后备厢空间也有一定的实用性，第二、三排放倒后，空间大到了奢侈的程度，最大宽度超过1.1米，纵向长度接近2米。臻享版及以上车型会配备电动感应尾门+记忆功能，便利性很好，也很显档次。
动力依旧，1.5T发动机可以输出193匹马力，峰值扭矩为243牛米，参数上并不算出众，实际体验还可以，动力和燃油经济性兼顾的很好。机舱布局在本田车型里算是非常规整的了，机舱还带有液压挺杆，规格很高。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计也比较不错，看起来精致度有所提升，双边双出为真排气设计，也符合车型定位应有的规格。
2023款本田CRV车型品类还是比较齐全的，中低配车型适合那些对配置要求不高的消费者，略有需求的需要选装智领版以上车型，臻享版在同价位提供了7座和四驱两个选项，7座版还多了HUD、前排座椅加热等配置，更适合家用车需求，其他配置也算比较给力了，全液晶仪表、中控大屏、L2级主动驾驶辅助、全景天窗、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、全LED灯组、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、感应雨刷、自动空调、空气净化等配置，还是非常给力的。
小结2023款CRV好像按照自己的规划来进行车型升级，这样的效果就是产品脉络更加清晰，不好之处就是没有时下流行的一些设计和装备。整体实力相比老款车型在进步，实用性也得到增强了，档次感再强一点就更好了，走量的有可能是活力版和智领版，但从改善型用车需求来选，臻享7座版是更值得购买的。
