新能源车热度急速攀升，选车时纷繁复杂确实让人举棋不定，像MPV这种以往多现身于商务场景的车型，如今却在家用车领域被贴上了“奶爸车”的标签。其走红绝非偶然，使用成本低是显著特征，内部空间布局亦更灵便且实用性在线，舒适性更是把传统燃油车甩出老远。因此，像腾势D9、岚图梦想家外加别克GL8 PHEV等车型表现也是越来越抢眼。而买在燃油车领域，丰田有一款定位较高的MPV，这才是“顶级MPV”，2.5L混动+四驱，油耗5.46L，90万左右值么？该车便是埃尔法。

埃尔法的指导价为89.9万至92.9万，是一个令人望而却步的价格区间，而且等待提车甚至加价的情况仍层出不穷，俨然是高端圈子里身份地位的象征。而此前，该车乘势推出黄金版车型，指导价分别达到了91.9万和92.9万。黄金版与普通版外表相似，前脸依旧是梯形大格栅的经典造型，中网鳞片样式加熏黑处理，力量感呼之欲出。

这种风格在国内许多MPV上可见一斑，足见埃尔法设计影响深远。大灯稍低调，但三点式光源配合与中网相呼应的日行灯却尽显创意。车侧也别具匠心，悬浮车顶增添层次感，D柱锐角装饰凸显身份特征。而作为黄金版，新增香槟金配色和侧门踏板让气场更足，在豪华氛围的营造上颇为用心。埃尔法作为中大型MPV，车长为5005mm、车宽1850mm、车高1950mm，轴距3米，和普通款尺寸相同。

座椅部分尤其出彩，第二排独立座椅功能非常丰富，腿托调节、加热保暖、位置记忆、通风散热以及按摩放松一应俱全，还有小桌板增加了实用性。当然，埃尔法的内饰延续了经典的设计，中控区嵌着14英寸悬浮屏并采用对称结构，屏幕周边分布实体按键，操作便利性极强。黄金版方向盘为真皮木质且带加热功能，还可选择配备真皮水晶换挡杆，奢华感瞬间弥漫开来。顶棚用高档纤维麂皮材质，第二排地板铺设羊毛地毯，细微点皆显高端品质。

不过说到智能驾驶这块，埃尔法也是毫不逊色，配装了丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统的功能性非常完备，安全层面令人放心。动力的话，埃尔法依旧装载2.5L混动系统，发动机最大马力190匹，最大扭矩240牛米。电动机总马力与总扭矩分别为237匹和391牛米，系统综合功率为184kW，并采取四驱形式辅以CVT变速箱。

尽管测试数据显示零到百公里加速为9.25秒，但凭借稳定性的优势，而且油耗非常低，百公里平均在5.46L左右。当然客观来说，这套动力系统并没有特别抢眼的地方，相比国产的腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV以及传祺E8 PHEV等车型，性价比上显然稍逊一筹。但百万级豪车从不靠性价比取胜，对富人而言，高价本身反而是身份的象征。那么对于丰田埃尔法，你们怎么看？