普通人选一辆主打家用的车，其实说到底就是图个省心耐用，而丰田这个汽车品牌不光有成熟稳定的造车技术，它在后期的用车养护上也很让人省心，这么多年从销量就说明了一切。

但是从目前车子的卖价来看，很多人也都讲丰田如今也是顶不住了，即便是这样的汽车老牌也得选择降价才能卖的动，比如丰田旗下的威兰达就是个比较典型例子。

聊到丰田威兰达，现如今很多人都抱怨这款车起步和爬坡时动力表现很肉，并且车内隔音效果也不算好，跑起来风噪和胎噪听得也都很清楚。再加上现在威兰达降价后都要比一些国产车卖价便宜，从17.38万的定价直接降到了14万多，所以有不少即将买车的消费者也都开始质疑这款SUV了。

是不是在生产过程中偷工减料了？是不是不适合家用了？那今天围绕这个话题，就跟大家好好聊聊威兰达这款车，如今家用开它还靠不靠谱？

实话实说，配置和车内档次感这的确不是威兰达的强项，和同级的国产车是根本没法比，这一点很多车主都承认。

另外综合很多车主对动力层面的反馈来看，这台车SUV开起来马力确实也很一般，连续上坡时如果拉着重物，有时也确实会感到吃力。但对于日常家用和普通的城市通勤那指定都能胜任。

尽管威兰达价格降了不少，但主要的优势依旧是不减，很多消费者在驾驶一段时间后很庆幸自己当初没选国产大排量的SUV，而是选了这台车。

因为这款车目前不光是买着便宜没有压力，关键开起来也依旧是省钱。比如日常车主给它加92号的汽油就可以，而且它的油耗还不算高，这一点不用多说什么，随便找个汽车论坛看看车主的反馈就明白了！

至于威兰达的耐用好不好？故障率高不高？我也问了不少车主，很多人都是开了七八年的时间，除了行驶中质感与新车比差了一些之外，开起来还是一如既往平顺，并没有发现这样那样的小毛病和故障出现。

其实像威兰达这样的老牌日系车，只要做好日常的基本养护，毫不夸张来讲，开个10年都不用过多去费用，更不用担心会把你丢在路上。

从当下来讲，威兰达在这样的价格区间里，或许算不上是配置最为丰富的，也不是动力最为强劲的，但它却是在用车成本和性能之间把握得相对比较平衡的，在结合上如今的购车价格又很亲民，我个人觉得家用开它还是比较划算，起码是经受住市场考验的车型。

当然了，预算充足的情况下就无所谓了，甚至可以闭眼买个德系或者是国产新能源，只要不用担心后期的养车成本，这些车型还是值得去试一试的。