众所周知，自从我国自主新能源车型快速崛起并占据我国汽车消费市场主流之后，不仅是以更为先进的造车理念直接颠覆了我们一直以来的用车体验；更是在激烈的竞争环境中，以一波又一波声势浩大的“价格战”趋势，从而让我们作为汽车消费者，终于真切地感受到买车越来越容易的轻松写意。当然啦，在以我国自主新能源车型掀起的“价格战”竞争新局面中影响最大的，显然还得算是纯燃油车型领域；尤其是老牌合资燃油车，其大多数的降价幅度，甚至比国产车还要猛！

这不，曾经凭借着精准定位而在我国合资汽车市场有着绝对统治力的大众，现如今也终于是坐不住了！其旗下由一汽大众合资引产的大五座燃油SUV揽巡，现如今在全国多地的销售终端最低仅需17万多的价格就能买到；要知道，它的指导价起步就需要24.29万！并且，即便你所在的地区终端价格到不了17万多，但仅就官方基于厂家补贴+国家以旧换新补贴，就已经有着18.98万起的限时惊喜价给出。最为关键的是，与之相对应的合资同类型竞品车型丰田汉兰达，虽然也有着2万-3万左右的优惠幅度，但起步售价却依然需要来到20万左右。对于一台中大型SUV而言，足见其诚意；不过，是否真的符合“真香”属性，显然还得看看其产品力表现是不是真的足够给力。

那么，最低仅需17万多的一汽大众揽巡能给到我们哪些惊喜呢？首当其冲的，自然还得算是其堪称“猛男座驾”的硬核SUV设计美学了。它的前脸虽不像传统越野SUV那般粗犷，但奔牛式的造型设计，加之牛角式引擎盖，显然也不是传统城市SUV的“柔美”模样。并且，包含明焰前后发光LOGO、灵眸前大灯、烈焰X贯穿式尾灯以及幻影光环全身型外饰氛围灯在内的整车光源处理，在点亮时除了能营造出更强的酷炫感以外，还将让其以纯燃油车的身份，营造出丝毫不亚于新能源车型的科技美感。

就连在它的车身布局方面，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条，加之舒展的腰线和悬浮式车顶样式，不仅能塑造出整体曲面的雕塑般厚重感，更是持续加重其“猛男座驾”定位该有的魁梧身段。此时，再辅以其垂岩式造型在尾部形成简洁干净的型面以及R-Line套件版本下的双边共四出排气挂件所组成的尾部整体结构，也是再让其外观整体的硬派属性得到进一步提升的同时，还能带出当下年轻消费者看重的运动气息。

与此同时，一汽大众揽巡的车内设计并未延续大众品牌固有相对繁杂的布局结构，而是采用了现阶段大多数新能源车型惯用的简约设计。并且，看似简约的内饰，既有10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏组成的智联屏布局，也有大面积全触感的软质包覆，从而让其车内在不会欠缺高端格调与质感的同时，又能营造出符合时代审美的科技氛围。并且，它还将车内所有功能融入于智联屏之中，可为操作者提供更好的便利性，并让信息一目了然。辅以智能语音交互系统、W-HUD抬头显示以及包含了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、自动泊车等先进功能并达到L2级别的IQ. Drive智能驾驶辅助系统等配置，也将带来水准之上的科技化内核。

而在乘用性表现方面，虽然一汽大众揽巡全系仅系统五座布局可选。但毕竟其4949mm、2015mm、1772mm的车身三围加之2980mm的轴距，仅是尺寸参数便已经要比丰田汉兰达近乎大了一圈。并且，也正因其没有提供三排座椅布局的设计，似乎也将让其内部空间的充裕性进一步深化。依照小编个人身高1米75为例，在前排座椅调整至舒适位置的同时，还能让其第二排腿部空间留有3拳多的空间，且头部空间也留下1拳+3指的距离。而常规状态下656L的后备厢容积，储物空间作为一款主打家用的中大型SUV而言，则完全够用。况且，它的后排座椅还支持40:60比例放倒，又将进一步拓充它的后备厢容积。

再者说，一汽大众揽巡的座椅采用了透气性不错的仿皮用料，且其内部填充比较扎实、柔软，加上比较符合人体工学的角度支撑，坐起来舒适性有着比较不俗的保障。而可以额外选配前后排座椅加热功能，加之14个哈曼卡顿扬声器、三区空调、车载空气净化器等配置以及大众赋予其的优质隔音调校，还能让其颇有些豪华SUV的水准。

至于驾驶层面，一汽大众揽巡将全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，虽然低配只有186马力的动力输出，但以其车长超4米9的“块头”来看，基本没有“加速肉”的问题。而高配车型220马力的动力输出，甚至开起来还颇为轻快。此外，它在配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的底盘结构的同时，还提供4Motion智能四驱系统可选；虽然这并不足以让其具备传统硬派越野SUV“放肆去浪”的能力，但作为一款偏向家用定位的城市SUV，却也能有效过滤路面颠簸并拥有相对适中的软硬调整，并能轻松应对快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等相对复杂的路况。

综上所述，作为一款推出还不到一年的合资燃油中大型SUV，一汽大众揽巡要想以深厚口碑取胜显然做不到了；但也正因其是一款同类型“新军”的身份，也算是让其拥有着同级市场较为不俗的实力表现。而最为关键的是，在大众融入“价格战”之后为其辅以的诚意价格，虽不能让其成为合资同类型市场的最优解，但诚意方面应该还算是给到了。那么，各位看官朋友们，你觉得现如今最低仅需17万多的一汽大众揽巡，香吗？