今天（2月10日）两家公司的股票开盘都涨停了，说明合并消息可靠啊，不是空穴来风！两家公司几乎同时发布股权架构及控股股东将变更的公告， 更说明这事儿板上钉钉，只待具体操作。而合并的一个关键问题就是新公司总部位置在哪里，重庆还是武汉？两地必将积极争取落地。我认为新公司总部设在重庆的可能性更大，理由有四点如下：

1、长安汽车目前的综合实力明显强于东风汽车，发展势头更好。从两家公司最新经营、财务数据看：长安汽车最新市值1476亿元，东风股份才160亿元，9.2倍，精明投资者的眼睛最亮！销量，2024年长安汽车达268.38万辆，东风汽车只有190万辆。营收，长安汽车2024年预计1600亿元以上，东风汽车估计在1100亿元出头。净利润，东风汽车才3000万元上下（实际已经处于濒临亏损的边缘），而长安汽车高达55亿元左右！两家车企已经拉开明显差距，近5年的经营发展长安汽车相较于东风汽车无疑更成功，发展路线和合作商选择更明智！

合并其实有点长安汽车帮扶东风汽车更好发展的意思，不可能我帮你还要我委身于你吧？！谁强谁主导才能说得过去！就像当初上海宝山钢铁与武汉钢铁合并，实际还得是宝钢主导！

2、武汉目前已经拥有中国三峡集团、东风汽车集团、中国信息通讯科技集团等三家央企总部，而重庆一家都没有，与国家中心城市、直辖市的城市定位不相符，重庆亟需一家大兴央企总部落地生根。

3、重庆的在国家层面的城市定位在各个维度都是高于武汉的，今年重庆GDP超过了广州，经济总量跃居中国城市第四位，在国家重点扶持成渝双城经济圈的大背景下，新公司总部设在重庆也是顺理成章！关键，成渝经济圈另一核心城市成都已经拥有央企东方电气的总部，给重庆一家央企总部无论如何不过分，结束挂零历史。

4、相较于武汉，重庆更好的把握住了汽车工业这一轮新能源汽车风口，涌现出了赛力斯、长安启源、阿维塔等突出的新能源车企，续写汽车工业福地的故事。虽然同为汽车工业重镇，但是在这一轮的新能源汽车的发展浪潮中，武汉相对要逊色一些！