面对竞争激烈的汽车市场，这两年很多合资品牌都在价格方面拿出了更大的诚意，“一口价”的模式的确让消费者很心动。比如在中型SUV市场，一汽大众不仅带来了一台新车，而且一“全款一口价17.69万元起”的权益吸引力很大，这款车就是——全新探岳 L，作为一台合资中型SUV，这个价格是不是很香？这台全新探岳L的产品力是否依旧能打，能够进一步助力品牌销量增长呢?

外形方面，全新探岳 L提供风尚版以及R-Line版两个版本可选，风尚版的采用了目前流行的大嘴式格栅设计，内部使用了扁平的网格状结构进行装饰，风格比较大气；格栅两侧设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；格栅下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，同时加入了灰色饰条作为点缀，有着比较强的力量感。R-Line版本在格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，两侧导流槽的尺寸更大，内部营造出了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部进气口的造型更显扁平，主打的是运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，而且还营造出了悬浮式车顶，属于目前比较流行的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用了五辐式造型，提供多种分割可选。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，风尚版配备有灰色饰板，R-Line版则加入了黑色蜂窝状纹路进行装饰，排气管采用的是均为隐藏式布局。

虽然和途观L算是“姊妹版”车型，但是途观L的内饰依旧主打稳重风格，而全新探岳L这次的内饰变化是比较大的。中控台采用多屏联动的设计，配备10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏，显示元素丰富，而且配备高通骁龙8155芯片，车机系统在操作流畅度方面的表现出色，而且在功能方面不仅支持基础的控制功能，还支持Carplay以及Carlfie功能，拓展性是比较强的。对于喜欢自驾出游的车主来说，副驾驶娱乐屏的加入，也能满足副驾乘客对于影音娱乐方面的需求。

操控区的面板宽大，保留了一些基础的物理按键，中间的旋钮式控制键设计精致，可以操控多媒体，可玩性很高。在开车过程中不便于动手操作屏幕，全新探岳L人机交互上的表现也不错，整车采用科大讯飞语音解决方案，支持连续对话，能够迅速响应、完成你的指令。

新车还配备了HUD平视抬头显示、旋钮式电子怀挡换挡机构等智能配置。同时，车辆支持30色可调内饰氛围灯、IMD透光饰条氛围灯等，进一步提升了车内的豪华感和科技感。舒适配置：除了智能配置外，探岳L还配备了三区智能空调、Clean Air 3.0空气净化系统等舒适配置。Clean Air 3.0空气净化系统相当于车辆自带车载空气净化器，自动阻隔车外污染，防止细小灰尘、漂浮物及各类花粉进入车内，为驾乘者提供一个更加健康、舒适的乘坐环境。

全新探岳L的智驾表现也不错。整车支持IQ.Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持预测性自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、智能避障功能，面对复杂路况，整车应对能力是很强的。而且面对各类泊车场景，整车还支持一键自动泊车和远程遥控泊车功能，能够缓解新手司机面对复杂停车场景的驾驶压力。值得一提的是，主动拨杆变道、智能加塞应对、弯道动态调速等进阶操作，对于很多老司机可以省去开车疲惫感，对于新手司机吃了一剂定心丸。系统针对中国复杂路况优化决策算法，拥堵跟车距离可缩短至2米，对于上下班高峰期解决了剐蹭的烦恼，开车一整天都有好心情。从车身结构安全来看，R-Line版基于MQB EVO平台打造，车身采用双层热成型钢板强化A/B柱，驾驶舱刚性提升15%的同时减重45公斤。高强钢占比达76%-87%，可通过"不等厚"钢板与一体式热冲压门环工艺，实现C-NCAP安全认证。

在乘坐空间上，该车的空间布局宽敞，并且轴距相较与2024款车型进行了60mm提升，以我180cm的身高落座该车的后排，头顶剩余1拳空间，腿部余量超3拳，就算是体型较为魁梧的朋友也能在后排轻松伸展腿部，这也得益于该车2791mm的轴距。此外，该车的座椅还采用了云感座椅，不仅有着细腻柔软的触感，而且座椅的坐垫进行了加长，为腿部提供了有力的支撑空间，并且座椅还支持多项电动调节功能，驾乘者可以根据自己的体型和乘坐习惯进行调整，以达到最舒适的乘坐体验。

后备箱储物空间实用性很强，后备厢容积518L，后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后地板接近平整，可容纳3个26寸行李箱+婴儿车，一家五口的旅行装备轻松装载，开口位置也很低，拿取物品时无需弯腰，对不想弯腰的老年人来说，设计细节很到位。全车配备23处储物格，包括副驾驶手套箱分层设计、后排座椅背部小挂钩等，充分说明了德系车对空间利用划分的很细致，不浪费每一处闲小空间。

在动力上，探岳 L配备了三种动力系统：1.5T发动机的峰值功率为118kW，最大马力为160Ps；2.0T发动机的最大功率达137kW，最大马力为186Ps；2.0T发动机的总共为 162kW（220Ps）。三套动力系统其实面对日常代步完全够用，其中1.5T发动机的动力性能就能轻松应对高速超车和快速变道。而2.0T版本动力系统在动力输出上更加强劲，尤其是2.0T高功率版本，为车主带来了澎湃的动力系统。部分车型还提供了四驱系统。传动方面，探岳匹配了7速双离合变速箱，重点是这款变速箱是符合越野和商用车型的选择，这就说明，探岳搭载的四驱系统在脱困实力方面会比同级别车型的稍强一些，毕竟一汽大众探岳L后桥上的多片离合器可以根据左右轮情况分配扭矩，更加限度的保护发动机。

另外，全新探岳 L的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，这套悬挂组合可以很好的吸收路面反馈给车辆的震感，在面对较大的颠簸时，悬架能将车身拉住，减少了车辆侧倾和抛跳感。并且，该车还配备了雪地模式，当车辆在湿滑路面或冰面上行驶时，系统可以智能分配动力输出，避免车辆打滑。同时，在四驱系统的加持下，车辆能够更加从容的面对复杂路况。

总结：

可以发现，全新探岳 L的升级点还是很多的，面对年轻化的购买人群，这款车外观内饰的设计偏向于新潮时尚化，而且在智能座舱和智驾能力方面升级很大，这些都能提升用车体验感。目前全新探岳L的“一口价”还是很具吸引力的，如果你想买适合家用的SUV，这款车就很适合你了。