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至理名言：设计、性能、空间、舒适、省油等指标也很重要，

但是是加分项，不是决定项，无法代表汽车真正的技术底蕴。

中国人最懂中国人，怎么喜欢怎么搞。当下时代快餐文化盛行，

每个人为了碎银几两忙碌奔波，在买车这件事上，

真正愿意拿出时间好好研究的人，少之又少。

消费者们更多关注的就是这车空间大不大、舒适性如何以及配置高低，

而很多车企，总是会精准制造并营销。

既降低了生产成本，还能多赚钱，还能收获消费者认可。

但是对于汽车来说，这不是普通工艺品，需要更加深厚的造车底蕴和技术，

具备工匠精神的执念，才能造出一台好的汽车。

先说发动机：当内燃机在100多年前诞生之初，就是人类新一轮工业革命的开始，

发展这么多年里，不论是动力输出还是节能方面，没有任何机械可以代替。

现如今已经加入电动化加持，优势比以往更强。

不论是军工领域、航天领域里，发动机地位依旧是无法撼动。

而汽车最核心的心脏就是发动机，这也是车企最大技术壁垒。

其次底盘，普通人觉着底盘就是悬挂，啥独立悬挂、半独立悬挂等，

让车坐着舒适一些，过的坑坑洼洼路面才有作用。

这是赤裸裸的否定车企们的投入与研发。

底盘需要支撑发动机和各部件，还得在产生动力的时候，保证正常行驶。

从安全、舒适、操控起到了决定性影响，

所以奔驰宝马独有的舒适与操控，底盘就起到了决定性因素。

最后就是安全，汽车就是行驶在路上的老虎，时刻都得驾驭好。

但是扛不住老虎也有打盹时候，或者对方老虎不听话，产生直接、间接的交通事故，

而在安全上的保障，将会在关键时刻，保护人的生命。

这考验的就是车企的良心，安全设计、钢板厚度，舍得投入才能更有安全保障。

注意安全配置是加分项，不是决定性因素。

车企只有在汽车领域里深耕，不断学习提升并迭代自己技术，把挣来的钱，

大量投入研发，最终才能制造出好的汽车，赢得全球汽车市场上认可，传承上百年。

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海