作为合资品牌中型轿车的经典产品，别克君越和本田雅阁今年年中都完成了车型换代，甚至正式上市时间也相当接近，可以说是撞上了“档期”。那么这两台车放在一起比较，都各有哪些优劣？在如今的市场环境中竞争力如何呢？今天的双车PK一起揭晓。

谁能带来更“惊喜”的设计？

既然都是换代车型，那在外观设计和内饰风格上的更新是相当重要的环节，这决定了消费者对它们的“眼缘”到底如何，在这方面，新君越和新雅阁体现出了两种不同的风格取向。

别克全新君越在外观风格上的改变，就很出乎意料。在新一代“PURE DESIGN”纯粹设计语言的加持下，全新君越在过往大气稳重的基础上，更显豪华动感，前脸部分采用大面积的进气格栅设计，配合“星耀”镀铬装饰，极大程度上提升了精致感。而在车侧，新君越采用了十分流畅的分段式腰线，再加上尾部的小鸭尾和贯穿式尾灯，不得不说，全新君越在设计上带来的惊艳感不弱于一些新势力车型。

和外形设计一起颠覆的，还有全新君越的内饰设计。进入车内，最先吸引人的应该就是新君越装配的30英寸曲面联屏了，科技感满满。同时在前排区域，新君越还采用了悬浮式的中央扶手台设计，中控区域更加简约。除此之外，新君越在用户能触碰到的地方，基本都采用了软料材质，座椅上还加入了法式双缝线，触感和质感都很强。

相比之下，新款雅阁的外形变更并没有君越更有新鲜感，甚至让很多人觉得还没上一代车型前卫。全新雅阁的整体设计还是稳稳的“燃油车时代”特征，没有花里胡哨的分体式大灯，同时侧面也没有像上一代车型一样太多强调溜背线条，这种棱角分明的造型甚至有种复古的味道在里面。

内饰方面，新雅阁相比全新君越也要更加“朴素”一些。同样是家族化的设计，类似新款CR-V、ZR-V致在、型格等车型上配备的蜂窝状饰条和竖立式中控屏也用在了新款雅阁上，但在细节上有一定的区分，更符合这个级别的质感要求，但在科技感和豪华感的营造上，相比新君越还有一定的差距。

空间舒适性，中级家家用车的基本功

做为合资中高级车中的老将，君越和雅阁在车内空间以及舒适性方面，一直以来的表现都可圈可点，那在都完成升级换代之后，两款车各自的表现如何呢？

首先在“身材”上，全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距则达到了2905毫米，在同级车型中明显是高半级的存在。具体到内部的乘坐体验上，全新君越装配了3D浮感舒享座椅，同时采用了源自北美上等公牛皮的Moli真皮包覆，触感和包裹性都极佳。另外全新君越的艾维亚车型，更是配备了同级唯一的“四大天王”座椅——前后排座椅均装配了加热通风以及按摩功能，副驾老板键、11扬声器BOSE音响等舒适性科技配置也没有落下，豪华舒适性完全是越级的存在。

我们再来看全新雅阁，其车身尺寸为4980x1862x1449毫米，轴距2830毫米。相比上一代车型在车身长度上有所提升，但车宽、车高以及轴距都没有发生变化，车内空间表现基本和现款保持一致。在舒适性配置方面，新雅阁仅注重对前排乘客的舒适性保障，并不如全新君越更全能，还是意料之中的表现。

关于后备箱的储物空间，全新君越和新雅阁也有着不同的思路。通过上面的对比图我们也可以看到，新君越的后备箱空间比较平整，同时后排座椅也支持比例放倒，存放大件物品也毫无压力。而雅阁的燃油车版车型后备箱空间还算说的过去，插混车型则因为电池包的缘故，在后备箱区域直接出现了一个“小台阶”，不仅影响到了用户的正常使用，也更像一个设计不完善的产物。

紧跟时代的智能互联，新君越全面领先

要想在当前时代下，赢得消费者的青睐，那车辆在智能化上的表现则至关重要。

全新君越装配了别克新一代的VCS智能座舱，除了硬件上的30英寸6K曲面屏之外，新君越还搭配了同级罕见的8155旗舰芯片，让系统响应更快速、操作更顺畅。而且，iKey手机钥匙、智能语音控制、丰富的第三方车载应用软件等功能也都有装配，极大提升了车主用车的便利性，带来了不输新能源车型的智能体验。

智能方面，全新雅阁全系标配CarPlay或许是最大的亮点。除此以外，雅阁本身搭载了Honda Connect 4.0车机系统，实际用起来很容易上手，交互逻辑相对简单实用，朴实无华的工具属性更强，但这套系统的功能性谈不上丰富，智能化程度也并不突出。

更符合消费者使用习惯的动力组合

中高级车除了要展现一个品牌的设计优势和智能优势外，在核心素质方面也要足够强大，比如车辆的动力性能，也是吸引消费者和判断一台中高级车品质如何的重要一环。

别克君越在完成升级之后，在原来2.0T可变缸发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱的基础上，新增了48V轻混系统。这样一来，不仅绝对的动力性能有所保障，车辆的油耗表现和平顺性表现也进一步增强。特别是在平顺性方面，9AT变速箱本身就主打的是一个高效+平顺，同时新引入的48V轻混系统还能在换挡时调整转速，进一步避免挡位切换时造成的闯动，从而让全新君越的行驶品质更加平顺舒适。

而全新雅阁提供燃油版和插电混动版两种车型。其中燃油版的1.5T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，搭配CVT变速箱，参数上与旧款基本保持一致。如果消费者想要拥有更强劲的动力输出，可以选择新雅阁的插混车型，但价格也要相对更高一些。

最后：

通过直观的对比，别克君越和本田雅阁在产品层面的确各有优势。新雅阁主要还是延续了日系车型的实用主义风格，整体亮点不够突出；而全新君越在设计感，豪华感、智能化层面更强，空间表现也更优异，再加上最近也有着直降2万元的特惠活动，竞争力大大增强。如果是你的话，会更中意哪款车型呢？欢迎大家在评论区留下看法。