电动汽车革命仍在继续。我对此感到不满的一点是，制造商生产的汽车试图成为他们不是的东西。这种瞬间的扭矩被用来制造一些引人注目的 0-60 倍速。这对于营销目的和电动汽车在直线加速赛中击败超级跑车的视频来说很棒，但这到底意味着什么？除了不错的酒吧闲聊之外，它还揭露了那些喝了 Kool-Aid 的人。汽车不仅仅是红绿灯比赛。你更想要一个 0-60 的特技表演还是更微妙的东西？然而，潮流正在转变，制造商开始在电动汽车上找到自己的节奏。沃尔沃 EX30 向前迈进了一步。
现在，您可能已经在其中一些视频中看到了沃尔沃 EX30 的使用。沃尔沃无法抵挡营销冲动，生产出一款在 3.3 秒内从 0 加速到 60 英里/小时的车型。然而，这里测试的车型是沃尔沃 EX30 单电机增程式 RWD Ultra。凭借 272 马力和 343 牛米的扭矩，它可在 5.3 秒内完成冲刺。我已经够老了，记得那段被认为非常快的时光。
所以，无论如何，我们在这里有足够的性能可供发挥。沃尔沃 EX30 的驾驶过程平静而轻松，从未让我想要更多。整体的禅意非常吸引人，电气化绝对适合 EX30。这不是一款试图成为它不是的东西的汽车。这是一辆试图成为舒适、轻松和实用的日常家庭用车的汽车。毫无疑问，这是一款引人注目的电动汽车。
与沃尔沃EX30一起生活制造一款外观漂亮的跨界车对许多制造商来说都是一项挑战。有哪款车能以一种吸引人的方式掩盖其重量？保时捷 Macan可能在这方面处于领先地位，但沃尔沃 EX30 也毫不逊色。它看起来时尚而现代，配有完美集成的车灯，看起来很棒。无论我走到哪里，它都吸引了积极的评论，这让我有点惊讶。并不是因为我认为它没有吸引力，而是因为它是一款掀背式跨界电动车，到目前为止，似乎每个人都搞错了。
这对沃尔沃 EX30 来说是一个好的开始，因为美观很重要。内饰也同样如此，这款车继续给人留下深刻印象。在 Ultra 规格中（在花钱方面，这款车比双电机版本更值得选择），您可以获得所有花哨的功能。Harmon/Kardon 音响、像素针织座椅、全景天窗、自动停车和 360 度停车摄像头都具有这些功能，并且都为体验锦上添花。
一个小小的抱怨是音响布局。音质没什么问题，但前仪表板上有一个条形音箱，而不是在柱子和门上也有扬声器。我能理解这种想法，因为很多人家里都有这样的音响，但在车里感觉有点奇怪。这不是你期待的沉浸式体验。每次驾驶都需要一点时间来适应。
除此之外，一切都布置得简约而轻松。前面的杯架堪称杰作。推到中央控制台下方，两个杯架都会突出。向后推，只剩下一个杯架，再推一次，杯架就会缩回。您还可以缩回杯架塑料，为您的物品打造一个中央控制台。有时，这样的小细节可以带来很多乐趣。它们真是太棒了。
沃尔沃 EX30 驾驶起来感觉如何？您需要快速操作的一项功能是速度警告、车道辅助和驾驶员警示系统。您需要尽快关闭它们，幸运的是，沃尔沃让这一切变得非常容易。按下中央触摸屏底部的汽车图标并取消选择选项，很简单。根据欧盟法律，此类系统必须在每次启动时处于激活状态，但许多制造商让它们更难停用。
事实上，中央触摸屏做得非常好。Spotify、Google Maps 和 Waze 都集成在一起，您可以下载其他应用程序。这对驾驶体验很有用，因为它使它们在旅途中非常易于使用。
沃尔沃 EX30 整体上也是如此。它平易近人且直观，在行驶过程中也是如此。我以 3.3 英里/千瓦时的电费行驶了 143.4 英里，其中绝大部分时间是往返于伦敦西部的上下班路程。你知道吗，它是这种驾驶方式的完美伴侣。不大不小，足够开阔空间，路边驾驶方式完美，我实际上有点期待这次驾驶。这是一个开始和结束一天的放松之地。
远离单调乏味的驾驶环境，我也探索了一两条 B 级公路。沃尔沃 EX30 表现得足够好，但不知何故感觉比其 1840 公斤的整备重量重了一点。转弯时有相当多的倾斜和倾斜，再加上悠闲的转向，这让人没有信心，这就是为什么我会避开双马达疯狂版的 EX30。它是同一个平台，我认为所有这些动力只会让事情更加混乱。测试模型的动力绰绰有余。
结论然而，沃尔沃 EX30 的设计并非是为了与高尔夫 R 竞争。沃尔沃坚持自己的路线，只是想生产一款出色的沃尔沃。你知道吗？他们也做到了。
毫无疑问，它最适合家庭和通勤。您可以轻松装卸所有东西，感觉很宽敞，一切都易于使用。它安静地行驶，无论走到哪里都能融入其中，每一寸都是一辆当下的汽车。很容易看出它为什么赢得了一些奖项。
入门级沃尔沃 EX30 的起价约为 34,000 英镑，因此也颇具吸引力。测试车型的起价为 42,000 英镑，但这款车的附加功能让人觉得物有所值。从不会影响乘坐体验的 20 英寸大轮毂到全景天窗和停车附加功能，这些功能都物有所值。
同样，这款车的续航里程也更长。沃尔沃 EX30 的可用电池容量为 64kWh，平均每千瓦时 3.3 英里，续航里程约为 211 英里。虽然这并不是开创性的，但对于 EX30 的设计用途来说已经足够了。
太多的日常用车都变成了无定形的团块，因此这里有很多值得称赞的地方。道路上挤满了为那些不喜欢汽车但无论如何都需要汽车的人设计的汽车。至少，沃尔沃 EX30 证明了事情不必这样。
从精心设计的外观到智能内饰，它提供了一流的体验。从价格上讲，如果您需要一辆电动家庭用车（鉴于税收优惠，很多人都需要），那么沃尔沃 EX30 是最好的选择。它保持自己的定位，并表现出色。
