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治理名言：2024年汽车4S店倒闭潮，愈演愈烈。
尤其是那些小集团经销商，得了大企业的病，不倒闭才怪。
汽车行业发展的几十年了，有的老板借助行业红利，成功上市，
成为响当当的企业家，在全国范围内开的门店是遍地开花。
而大部分老板，更多是开了几家门店，多的几十家，
摇身一变成组合成集团公司，随即开始运筹帷幄，大干一场。
而这些小集团公司，势力虽然不强，但是五脏必须俱全。
集团内部设立运营部、战略发展部、二手车部、精品管理部等等。
总而言之，上市企业啥样的组织架构，我们就的借鉴、学习。
在这些庞大的集团管理部门和管理者的经营下，旗下所属的4S店日子是一天比一天难过。
上有老板、下有集团小鬼、还要面临厂家监管，
每天工作量更多是应付这些人，还谈什么客户满意度和公司经营。
所以在2024年率先爆雷的，一定是这些小集团经销商。
明明没有大集团的实力，却跟着瞎学。
每次遇到一个从大集团被开除的员工，宝贝的不行了，
梦想着扭转自己公司经营残局，妄想有一天也能成功上市，
这不就是没有大公司的命，却得了大公司的病。
在臃肿的管理体系下，又面临着汽车行业危机，
这些汽车经销商集团走向倒闭原因有以下几点：
1， 管理臃肿、瞎管，导致下属4S店权利分离，
那些所谓的管理手段，无法贴合实际运营。也导致了4S店内部管理者，无权！
2， 运营成本过高。
集团总部养的这些人，纯属多余，能力不行、干事不行，还拿着高薪水。
最大用处或许就是拍老板马屁。
3， 人际关系复杂。
各有各的派系、各有各的小心思，人越多事越多。
导致人心不稳，各自为战，为了自己的利益会不择手段。
有句话说的好：领导说你行，你就行，不行也行。
领导说你不行，行也不行！
总结：小公司就脚踏实地，一步一个脚印，学这学那的，
最终是啥也不是，反而把自己辛苦搞起来的买卖给砸了。
而那些管理高管们，无非拍拍屁股，带着“集团管理”经验，继续游说下一家。
以往干货听我一句劝，汽车行业萧条，裁员、工资半折
听我一句劝，新车价格崩了，二手车贩子哭了
听我一句劝，理想MAGE，为啥火不起来
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
