在新能源车如日中天的时代，燃油车似乎逐渐退居二线。

奇瑞却用两款燃油车捷途X70PLUS和艾瑞泽8，硬生生打出了一记“逆袭之拳”，让市场为之侧目。

这两款车不仅在设计、性能上表现亮眼，甚至在智能化方面也让人耳目一新。

有人说，它们是奇瑞燃油车领域的“顶梁柱”，也有人认为它们是国产汽车破局合资品牌的“国民神车”。

那么，这两款车究竟表现如何？

接下来，让我们从专业角度深入剖析。

捷途X70PLUS在外观上的表现堪称“车界网红”。

前脸采用分体式大灯设计，贯穿式灯组与熏黑中网融为一体，视觉冲击力极强。

尾灯则采用点阵式造型，这样的设计不仅提升了辨识度，也迎合了年轻消费者的审美趋势。

车身侧面腰线流畅，搭配溜背式车顶和20英寸五幅镂空轮毂，整车的运动感和力量感得以充分展现。专业点评：这样的设计语言不仅赋予了捷途X70PLUS时尚的外观，也让它在中型SUV市场中脱颖而出，特别是对追求颜值的消费者来说，堪称“出片利器”。

2745mm的轴距让捷途X70PLUS在空间设计上尤为宽敞，提供5座和2+3+2的7座布局选择。

即便是满载7人，后排依然能保证基本的舒适性。

全景天窗的加入更是让车内采光和通透感进一步提升，适合家庭使用或长途出行。专业点评：在中型SUV市场，能够提供7座选择的车型不多，而捷途X70PLUS的灵活空间布局无疑是一大加分项。

动力方面，新款捷途X70PLUS提供1.5T和2.0T两种发动机选择，其中1.5T高功率版最大输出135kW，提升了约30马力，足以满足日常通勤需求。

而2.0T+8AT的组合则更适合对动力有更高需求的消费者，尤其是在高速超车或满载情况下表现优秀。实测数据：1.5T版WLTC综合油耗约为7.8L/100km，经济性表现不错，适合务实型消费者。专业点评：从动力表现来看，1.5T适合日常家用，而2.0T则定位更高端。

不同配置覆盖了多层次消费需求。

捷途X70PLUS的内饰设计极具科技感，尤其是三块屏幕的联动设计，配合高通8155芯片提供的流畅车机体验，可以满足导航、娱乐、语音控制等多种需求。

智能语音识别系统的加入，让驾驶者能够更专注于路况。专业点评：智能化配置不仅提升了车辆的实用性，也进一步优化了驾驶体验，堪称“驾驶玩具”的代表。

艾瑞泽8以运动轿跑风格为主打，前脸采用大尺寸进气格栅设计，侧面车身线条流畅，尾部略微上翘的设计则带来了更好的空气动力学表现。

新款还新增了玛瑙红配色，进一步迎合了年轻消费者的喜好。专业点评：艾瑞泽8的外观设计既不失家轿的沉稳，又融入了运动元素，适合家庭和个人消费者兼顾。

尽管定位为紧凑型车，但艾瑞泽8的长宽高分别达到4780/1843/1469mm，轴距更是达到2790mm，后排腿部空间表现接近中型轿车标准。

对于家庭用户来说，车内空间的舒适性无疑是它的一大亮点。专业点评：相比同级别合资品牌车型，艾瑞泽8的空间表现显然更胜一筹，尤其是在后排乘坐体验方面。

艾瑞泽8搭载了奇瑞鲲鹏390T2.0T发动机，最大马力达到254匹，匹配7速湿式双离合变速箱，动力响应迅速且平顺。

对于预算有限的消费者，1.6T版车型同样表现不俗，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米。

更关键的是，艾瑞泽8全系支持92号汽油，大大降低了用车成本。实测数据：2.0T版百公里加速约为7.5秒，WLTC综合油耗为7.2L/100km。专业点评：艾瑞泽8在动力与经济性之间找到了平衡点，尤其适合对动力有一定需求但又注重成本控制的消费者。

艾瑞泽8延续了双屏设计，并对高通8155芯片系统进行了升级，响应速度和操作逻辑更为流畅。

棕色内饰的配色提升了车内的高级感，而软包材质的细节处理则增加了触感上的舒适性。专业点评：在智能化方面，艾瑞泽8的表现完全对得起它的定位，尤其是车机系统的流畅度让日常使用更加便利。

在同级别燃油车市场中，捷途X70PLUS和艾瑞泽8以极具竞争力的配置和性能树立了国产车的新标杆。

相比于一些合资品牌，这两款车无论是在空间表现、动力系统还是智能化配置上都毫不逊色，而更高的性价比无疑是它们的核心竞争力。

综合来看，捷途X70PLUS更适合追求大空间、家庭出行需求的消费者，而艾瑞泽8则是年轻消费者或注重家用轿车舒适性的理想选择。两款车在动力、智能化和用车成本上都表现出了奇瑞品牌的技术实力。

互动话题： 你更倾向于选择大空间的SUV，还是注重操控与经济性的家轿？

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