对于大众汽车比较熟悉的网友，相信都知道，大众安徽是大众汽车控股75%的子公司，同时也是一个主打新能源的合资公司。旗下的ID.UNYX与众，就是首款推出的车型。不久前，大众安徽官方宣布，针对这款车型进行价格下探，幅度达到4万元。那么，ID.UNYX与众的产品实力如何？
外观方面，ID.UNYX与众车头LOGO与车身标识使用金色涂装，配备前后贯穿式LED灯组；同时，该车还拥有十分张扬的熏黑前包围，内部拥有进气口设计，进一步增加运动感。
来到安徽大众ID.UNYX与众的车身侧面，可以看到，运动感是比较明显的。其中，侧裙的线条向上提拉，让整个车身有种向前俯冲的姿态。此外，ID.与众这款车型，提供半隐藏式门把手、20/21英寸轮毂。对于电动车而言，这种规格的轮圈，也是比较大的，可以提供不俗的操控性能。
ID.UNYX与众尾部的造型设计，和前脸一样出彩，运用LED技术的贯穿式的尾灯和前大灯遥相呼应，配上与尾灯一体的小鸭尾、以及底部空气扰流板，展现出了十足的运动感。
笔者认为，内饰设计方面，ID.UNYX与众是偏向现代前卫的，相信年轻消费者会喜欢。车厂在仪表台多处加入软性材质的覆盖，局部还配有缝线、钢琴烤漆饰板的点缀，观感挺精致的。液晶仪表盘与大尺寸中控屏组合,营造出浓厚的科技氛围。三辐式方向盘上带有金色点缀，与偏向主驾的中控屏设计，比较协调。
座椅方面，ID.UNYX与众的乘坐体验，也是相当不错的。依靠较长的轴距，这款车型的后排空间，也可以满足家庭用户的需求。动力方面，ID.UNYX与众提供了单电机、双电机四驱2种动力选择，官方表示，最大功率分别为170kW以及250kW。电池方面，配备由宁德时代提供的三元锂电池组，对应续航里程分别为621km、565km。
续航里程方面，大众ID.4的单电机车型为601km，双电机车型为555km。通过对比可以发现，安徽大众的ID.UNYX与众，在续航能力方面，略显优势一些。
智能驾驶辅助方面，ID.UNYX与众有不少新功能。其中，自适应巡航系统能根据前方交通流量自动调整车速保障驾驶舒适性与安全性。车道保持辅助系统，在高速上能防止偏离车道，助您保持在车道中心，据悉，车速超过65km/h后，就会自动激活。可以说，这款车型各方面的表现，还是不错的。
这款车型，驾驶起来非常好上手，即使你是一位燃油车型的车主，上车也能让你做到无缝衔接，方向盘转向手感、电门踏板、刹车踏板都能给你清晰的感受，而且这种感受非常德味，就是那种好开、非常顺手又熟悉的感觉。对于这款车型，你喜欢吗？
