丰田普拉多老车主试驾2024款丰田新普拉多后想说点掏心窝子话

林先森得汽车频道 2024-12-30 05:42:39

相信很多当初购买丰田普拉多的车主都是觉得它威武霸气,可以开着它尽情去享受越野,还有就是它的保值率在18年19年的时候都可以到达85%,说实话我当年买普拉多也是一样的理由。给我感觉就是够硬派,拥有强大的越野性能和可靠的品质。也使得众多越野爱好者成为其忠实用户之一。

从此普拉多在市场上打造下了良好的口碑,大家对其品质、性能、可靠性等方面都给予了高度评价。自2019款后,这是丰田普拉多5年后第一次更新换代。今天我们就来看下2024款相对于2019款在哪些方面进行了显著的改进。目前新款普拉多在中大型SUV中人气排名第二,可见大家对它的喜爱程度有多高。

首先2024款普拉多采用2.4T发动机+电动机组成的混动系统,相对于2019款的纯油版,功率提升到了243kW、综合扭矩630N·m,并且匹配8挡手自一体变速箱。混动系统让这辆车不仅提升了动力性能,还降低了油耗。而我当时的老款普拉多则是搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率才206kW、最大扭矩365N·m,并且匹配的是6挡手自一体变速箱。油耗方面要比新款高出不少。

再来看2024款普拉多外观设计也更加时尚,年轻、运动,前脸运用了大量平直的线条,带有明显的“方盒子”味道,中网样式复古,大灯组采用长方形设计。并且在内饰方面进行了全面升级,车身尺寸和轴距均有提升,车内空间更加宽敞,尤其是后排空间。新款车型采用6座设计,中控台设计配备了车联网、4G网络、语音识别控制系统等,中控屏幕尺寸和液晶仪表尺寸也有明显增大。同时还增加了前排手机无线充电功能。

2024款普拉多在安全与驾驶辅助方面也进行了全面升级,增加了前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等,巡航系统也升级为全速自适应巡航。并且采用全时四驱,中央差速器结构为托森式差速器。

虽然现在的新能源车都造的很大,具体品牌我就不说了,但我觉得新款普拉多同样以宽敞的车内空间和丰富的配置,再加上一条更可靠的质量和更便宜的零配件比,使得其成为家庭出游或长途旅行的车主理想选择。即使是商务人士需要长途出行或接待客户时,使用普拉多也一点都不会丢面,你们觉得呢?

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1 阅读:418
评论列表
  • 2025-01-01 20:04

    有钱的话我也买普拉多,就为了它的可靠性

林先森得汽车频道

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