如今的MPV市场可谓是相当热闹，路上常见的不再是别克GL8，而是腾势D9，岚图和上汽大通的MPV，可以看出国产MPV逐渐取代了合资品牌，出现了很多好产品，比如：腾势D9，岚图梦想家，还有最近引发网友舆论的小鹏X9等等。车都是好车，但是有一个最大的问题，价格都在30万以上，小鹏X9的高配版本甚至超过了40万。在经济下行时期，大家钱包都瘪瘪的情况下，市场需要一款实用，价格不贵的MPV产品。

今天要介绍的这款新车，来自于江淮汽车旗下的MPV车型——瑞风RF8 PHEV智聆版，该车的官方指导价为20.99-25.99万元，并且配备了更为舒适的航空座椅，搭载的是时下主流的插电式混合动力系统，我们一起来分析分析它的产品力究竟如何？

首先，进入座舱内部，江淮瑞风RF8采用环抱式设计，同时座舱内融入上下双拼色设计，让座舱内看起来不会死板沉闷。座舱内还有悬浮式液晶仪表盘+15.6英寸中控大屏，该有的科技感也比较充足。需要注意的是，15.6英寸大屏是华为鸿蒙版车型，内置华为鸿蒙系统，支持手机车机互联，也有华为鸿蒙生态加持。而其他车型采用的是12.3英寸双联屏，内置智聆车机系统。

配置部分，鸿蒙版车型增加了HUD抬头显示、腰部支撑、副驾电动调节，升级四音区语音识别，标配的部分很丰富，包括360度全景影像、透明底盘等，主被动安全部分包含6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。拥有全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离报警等13项功能的L2级智能驾驶辅助系统。

乘坐体验方面，座椅实际坐起来挺舒服，填充物什么都很充足。在配置上，前排座椅支持通风加热功能。而二排座椅官方宣称支持“零重力”，另外像电动八向调节、通风、加热、按摩的功能都具备了。但是有一个奇怪的地方，前排副驾是前两排座位里最“不受待见”的座位，不仅座椅调节是手动，而且通风和加热都没有。

第三排座椅填充物没明显减弱太多，可以4/6分体放倒，值得注意的是二、三排座椅都配备儿童座椅安全接口。在乘坐方面，先来公布一组官方数据，地台高度低至400mm，搭配上下车两级扶手，车内一排座椅滑轨260mm、二排滑轨长度360mm、三排滑轨长度240mm，换句说瑞风RF8可以有很灵活的调节范围。

官方公布第二排上车地台高度为400mm，配备两级扶手设计，能方便老人和小孩上下车。同时在左侧B柱配有电动侧滑门按钮。瑞风RF8的后备箱常规空间去到700L，三排座椅放倒后最大可拓展至2500L。但是受限于第三排座椅可移动设定，不能像别的MPV那样两边挂起座椅或者完全收纳到地台，会占用部分后备箱空间。

动力方面，江淮RF8插混版所搭载的这台1.5T混动专用发动机，热效率高达44.26%，最大功率310kW，最大综合扭矩745N·m，综合续航超过1100km，即便是中长途自驾出行，也无需总找加油站。并且该车加注92号汽油即可满足要求，有效降低用户成本。

采用磷酸铁锂电池，即便是纯电行驶也可以达到150km，如果家里有自己的充电桩，日常基本上可以做到0油耗。而且车辆还支持超级快充，电池电量30%-80%仅需20分钟，支持3.3KW外放电功能。

江淮RF8插混版还提供了多种驾驶模式。在经济模式下，江淮RF8插混版整车的动力响应相对迟缓一些，即便是当你深踩油门，也不会给你带来很强的爆发力。在舒适模式下，你能够明显感到江淮RF8插混版在中后段有着比较充足的动力输出；而切换到运动模式，顾名思义整个动力响应会变得更加积极，深踩加速踏板也能够带来不错的加速体验，加速超车时也能够一气呵成。至于大家所关心的油耗问题，官方给出，瑞风RF8亏电油耗5.4L/百公里。经过一天试驾，瑞风RF8长续航版全程下来4.7L/100km的油耗，毕竟这是一款超过5.2米的大MPV，油耗表现还是不错的，让人满意。

至于底盘悬架表现，瑞风RF8是经过德国大众专家专业迭代调教，所以这款车的底盘驾控风格很“德系”，注重扎实和沉稳，悬挂有韧劲之余，对大小振动的过滤都相当出色。就算最难招架的连续起伏路面上，底盘也能从容应对，行驶质感属于上乘水平。此外，即使在超过120km/h的车速行驶，车辆依旧表现出沉稳不发飘，再加上高高在上的坐姿反而给我非常强的信心，更早的预判前方路况。

在整车静谧性方面，瑞风RF8值得肯定。由于插电混动系统偏向于用电驱动车辆，再加上品牌静音轮胎，前排双层夹胶玻璃，以及整车30余处设计的车声学包配置，当车辆在高速行驶时，车内也会保持一个非常安静和高级的氛围。

最后，在外观设计方面，瑞风RF8的前脸部分的设计为家族式造型，机盖整体隆起明显，两侧还有着凹凸有致的线条做装饰来增加厚重感，两侧大面积的灯组内部有着精致的透镜光源，中央还有着细长的灯带以及镀铬饰条连接，增加着车头的层次感与以及视觉宽度，大面积的中网内部有着瀑布式的镀铬饰条镶嵌，看起来很大气，保险杠底部还有着内凹式的黑色饰条以及镀铬饰条镶嵌装饰，运动感也是得到了提升。

再来看车身侧面部分，车身整体相对比较的平直且厚重，而且贯穿式的车窗造型与我们熟悉的别克GL8很相似，车窗上下两侧更是有着细长的镀铬饰条镶嵌做装饰，增加了不错的档次感，车门部分有着多条隆起的棱角线条设计，前后叶子板以及车裙底部更是有着突出明显的棱角线条，整体的层次感有着明显的提升。车身尺寸方面，长宽高分别为5215/1895/1830毫米，轴距为3100毫米，轴距相比别克GL8增加12毫米。内部的空间表现还是很不错的。

车尾部分的造型比较方正而简约，车顶突出的扰流板很平直，就像是尾翼一般来增加运动感，下方宽厚的挡风玻璃尺寸很大，两端还有着黑色的D柱融为一体，形成了悬浮式车顶造型，尾门部分的尾灯为贯穿式的设计，相信点亮后的辨识度也是很不错的，保险杠底部宽厚的保险杠还呼应着车头的造型。

写到最后：

经过试驾，笔者觉得瑞风RF8是一款性价比很高的MPV，它的售价之所以不贵，是因为它做了取舍。它舍得是一些不常用的豪华配置，但作为一款MPV该有的配置一样不少，宽敞的第三排空间，大天窗，二排电动腿托，电动侧门等舒适性配置，而且还是一个百公里加速7.3s的“灵活大胖子”，最关键是它价格非常亲民，所有这些加一起只需20万出头，性价比绝对杠杠滴。