许多年轻人刚步入职场不久，手头上的资金也不算多，但又想拥有一辆体面、好开的车作为日常代步出行的交通工具。北汽极狐旗下的极狐 考拉S 2024款 PRO版，作为一款定位年轻市场的紧凑型SUV，轴距达2820mm，配电动侧滑门，上下车比较方便，CLTC续航达到了500km，续航扎实，指导价11.98万，目前有现金权益至高5000元，以旧换新补贴2万元等购车权益（详情可以咨询当地经销商），是否值得年轻人入手呢？一起来了解下吧。

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外观方面，采用U型结构的封闭式前格栅，搭配分体式大灯组，看起来时尚、个性。日行灯如“橄榄”般造型，内部U型灯带点亮后，视觉效果比较灵动，而远近光灯巧妙地隐藏在前保险杠的U型结构中，整体设计简洁而不失精致。

从侧面看，采用了悬浮式车顶设计，线条流畅且饱满，营造出一种动感的视觉效果。隐藏式门把手的加入，不仅提升了整车的空气动力学性能，还为侧面增添了几分科技感。特别值得一提的是，右侧车门采用了电动侧滑门设计，开度为650mm，踏台高度为340mm，上下车比较方便，在狭窄停车位中，这一设计尤其显得实用。

尾部方面，U型尾灯组与中间的品牌LOGO一同点亮后，营造出贯穿式的视觉效果，不仅提升了辨识度，还增强了尾部的整体感。后包围与前包围相呼应的设计元素，使得车辆尾部看起来更加饱满和时尚。

内饰方面，中控台呈现出贯通式布局，色调以浅灰色为主，搭配黑灰色的装饰，营造出清新明亮的氛围，符合主流年轻消费者的审美。同时，车内采用了非银离子有机抗菌剂，有效杀灭流感病毒、冠状病毒等多种细菌病毒，有助于提升乘坐健康度。搭载10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏，屏幕尺寸大，内置了应用商店，用户可以根据需求下载各种实用功能，增加了日常用车的趣味性，并支持导航、手机互联映射、声纹识别、可见即可说语音控制。车机芯片则是高通8155芯片，车机反应足够快。

其他配置方面，配有电动后尾门、全车无钥匙进入、手机蓝牙钥匙、后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、信号灯识别、前车驶离提醒、360°全景影像、主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航等多项辅助功能，在10万级的车型中，这是很能吸引消费者的配置。

该车定位为紧凑型SUV，车身尺寸长、宽、高分别为4500mm、1870mm、1655mm，拥有2820mm的轴距。乘坐体验方面，采用了皮质座椅，支持电动调节和座椅加热/通风功能，提升了乘坐的舒适性和便利性。身高176cm的体验者，坐在前排，将座椅调至最低，头部距离车顶约1拳2指，A柱设计得比较细，并且有三角车窗，驾驶视野很好；来到后排坐着，膝盖前方的余量可以达到2拳3指左右，中央地台为纯平设计，坐满人不会觉得压抑。后备箱空间规整，常规容积为410升，第二排座椅放倒后，可拓展至1360升，能满足大部分场景的储物需求。

动力方面，车子能源类型为纯电动，搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩240N·m的驱动电机，官方0—50Km/h加速时间4.37秒，表现出良好的低扭加速性能，适合城市驾驶需求，并且纯电出行，也比较经济。电池方面，配备了58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航500公里，从30%电量充至80%仅需26分钟，充电也快，按每天通勤50公里算，一周多充一次电都可以，并且还支持对外放电，露营时可为电烤架、投影仪、电水壶等电器供电，比较实用。

驾驶感受体验，它日常驾驶起来友好度很不错，油门响应足够快，低扭的表现也可圈可点，动力回收属于偏柔和的风格，在市区跟车走走停停，相对轻松。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，在这一级别中是比较常见的硬件组合，实际表现来看，滤振表现挺到位，路面的小坑洼和起伏过滤干脆，而且还能反馈回来一点韧性，感觉不到太生硬的弹跳。

总结，车子的外观时尚、个性，内饰科技感足，符合当下的流行趋势，空间宽敞，配备了便捷的侧滑门，出行体面，动力输出线性，续航扎实，配置丰富，10万级的定位，对于寻求性价比的年轻消费者来说，无疑是一个值得考虑的选项。那么您心动了吗？欢迎评论讨论，分享您的看法！