随着时间的推移，越野车型的多功能特质和实用性使其日益受到市场追捧。它们既适合日常出行，也能满足探险和长途自驾的需求。而方程豹豹5 2023款 探索版，1.5T插混，馈电油耗7.8L，加92号油，指导价23.98万元，是否值得入手？

外观方面，车头设计了“矩形”格栅，并上下融入了贯穿灯带，中间嵌入品牌LOGO，看起来时尚。前包围以大面积黑色饰板进行装饰，并配以大尺寸金属防擦板，不仅提升了车辆的防护能力，看着也比较有气场。

从侧面看，平直的车顶线条和行李架的设计既保证了车内空间的充足，又增强了车辆的实用性。车身后翼子板采用折线设计，搭配黑色的轮眉以及黑色侧裙边，看着比较有力量感。

从车尾看，纵向布局的尾灯造型呈环扣”样式，点亮后有不错的视觉体验。外挂式轮胎，搭配后包围的金属饰板，强调其越野氛围。

内饰方面，融合豪华与硬核元素，它并未随波逐流地过度追求时尚科技元素，而是保留了硬派越野车的本色。12.3英寸仪表盘，采用宽屏样式设计，显示清晰，可以显示包括能耗、车速、胎压、驾驶模式等信息；15.6英寸中控屏，尺寸够大，看着直观。车机系统集成了音乐、视频、导航等实用的APP，支持5G网络、可见可说语音识别控制系统等，操控起来也比较顺滑，来回滑动屏幕，没有卡顿的现象，大多数人都会对这样的中控屏感到满意。在细节方面，换挡杆周边设计了实体按键，方便在行车过程中盲操，部分按键采用水晶材质，比较有质感。

在驾驶辅助功能上，配有11个安全气囊、360°全景影像、透明影像、L2级辅助驾驶级别，支持AEB自动紧急制动，车道居中保持，自适应巡航，拨杆变道，自动泊车，透明影像等，配置高，日常搭配辅助配置，出行比较有底，例如挪车时，要碰到障碍物时，360°全景影像、预警系统和主动刹车，能提供一定的帮助，通过性更佳；高速行驶时，开启巡航系统，能一定程度缓解疲劳，比较省心、实用。

该车的车身尺寸为长4890毫米、宽1970毫米、高1920毫米，轴距2800毫米，整体空间布局相当合理。乘坐体验感受，对于身高175cm的体验者来说，前排的头部空间余量充足，达到了超过两拳的余量，座椅的填充物扎实，与身体的贴合度较高，提供了不错的乘坐感受。来到后排，腿部前方有2拳2指左右余量，中间地台纯平设计，配有独立出风口，也配备了两个USB接口，平时坐满人不会感到压抑。

动力方面，车子搭载由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成，其中，1.5T发动机最大功率143kW，EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW、后桥电机峰值功率为285kW，电动机峰值总扭矩760·m，零百加速时间为4.8s，NEDC馈电油耗为7.8L/100km，CLTC纯电续航为125km，满油满电综合续航1200km。值得一提得是，车子的接近角35°和离去角为32°，最大爬坡度为100%（即45°），结合后桥差速锁和四驱系统，通过性表现还不错。

驾驶体验感受，车子的起步直接，加速力比较强，将车速提升至100km/h行驶时，加速顺畅，主观感受比较爽快，超车也比较得心应手；底盘采用前麦弗逊、后双叉臂的悬架形式，经过起伏路面时，悬架表现得比较有韧劲，坐在后排，没有多余的弹跳出现，并能够提供不错的贴地感。

总结，这款车的外观设计时尚且硬朗，通过性表现良好，车内空间宽敞，配置丰富，搭载插电式混合动力系统，动力输出强劲，油耗不算高，车子产品力表现良好，想买越野车，那豹5值得一看。