许多消费者购车时会优先考虑中型SUV，因其空间大、乘坐舒适，且配置丰富，适应多种驾驶需求，比较适合家庭使用。随着新能源产业成熟，新能源SUV也日益受欢迎。今天给大家介绍的蔚来ES6 2024款 75kWh，豪华纯电中型SUV，双电机四驱+可变悬挂调节，售价33.8万元，接下来从外观、空间、动力等方面来聊下。

2024款蔚来ES6的外观采用家族式设计。前大灯为当下流行的分体式设计，其LED大灯为几何多光束设计，在夜间行驶时既能确保远光灯的照射效果，又不会对其他道路使用者造成眩目影响。

侧面来看，采用宽肩设计，溜背式车顶，搭配双腰线和双色车身，看起来时尚动感，配备前+后排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动吸合门，增添了一定的豪华气息。尾部呈“凸”造型设计，配备扰流板与横置刹车灯，贯穿式尾灯经熏黑处理，中间灯带狭窄，看起来比较有立体感，后包围辅以镀铬装饰，增添层次感。2024款蔚来ES6的车身尺寸长为4854mm、宽为1995mm、高为1703mm，轴距2915mm，定位为中型SUV。

内饰方面，可以感觉到不错的豪华感。隐藏式空调出风口、可再生藤木装饰面板及环绕氛围灯增添细节美感。配备10.2英寸全液晶仪表盘结合9.3英寸的抬头显示系统（HUD），行车信息直观易读；12.8英寸的OLED中控屏搭载Banyan榕车载智能系统，车机包括车辆驾驶模式选择、驾驶辅助系统开启/关闭、导航、音乐、视频模式等功能，同时并支持K歌功能、5G网络、可见即可说、语音识别控制系统等，内置高通骁龙8295芯片，确保系统运行流畅，体验不错，要是屏幕在大点就更好了。

智能化方面，搭载激光雷达、NIO Aquila辅助驾驶操作系统、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，具备L2级辅助驾驶、360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位、前车驶离提醒、高速路段导航辅助驾驶等，能提供不错的智驾体验，长途出行时也能降低驾驶员的疲劳感。

激光雷达

NVIDIA DRIVE Orin X*4

2024款蔚来ES6采用了2+3的5座布局，配备仿皮座椅，前排带有电动腰部和腿托调节功能，还配备加热、通风和记忆功能，舒适性不错。第二排座椅配备电动靠背角度调节，体验者身高183cm，坐在后排，可以获得两拳左右的腿部空间，小孩可以在过道来回走动，表现宽敞。值得一提的是，后排座椅可实现后排全部放倒、后排两座放倒、后排一座放倒、后排中间放倒，后排全部放倒后备箱零阶差，最大容积1430L。冬天的滑雪板、夏天的冲浪板、孩子的小滑板，都能轻松安排。

蔚来ES6 2024款 75kWh搭载了双电机四驱系统，前、后电机最大功率分别为150kW和210kW，系统综合最大功率达到360kW（490马力），最大扭矩700N·m。官方百公里耗电量17.6kWh/100km，百公里加速时间仅为4.5秒，这样的动力表现足以让驾驶者感受到澎湃的加速体验。同时，75kWh的电池组也提供了CLTC工况下500km的续航里程，快充0.5小时即可充满80%的电量。更重要的是，蔚来ES6还支持换电技术，可以通过更换电池的方式迅速恢复续航，进一步提升了用车体验。

驾驶体验感受，4.5秒的加速真不是盖的，一脚电门下去能体验到不错的推背感，无论在中低速还是高速阶段，都能提供相当充沛的动力输出。底盘的舒适性表现足够出色，软硬可调悬挂的加持让底盘在面对不同颠簸路面时都表现得比较从容，对于振动的过滤也足够彻底，而且表现出不错的韧劲。

在竞品方面，许多手握30万左右预算的车友，在挑选中型SUV时，除了看这款蔚来ES6，也会看奔驰GLC 2024款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座，这款奔驰GLC其车身尺寸长宽高分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距2977mm；配备12.3英寸仪表盘、11.9英寸中控屏；智能化配置方面，配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动泊车入位。搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间8.2秒，WLTC综合油耗7.4L/100km，6万公里保养总成本预估23365元。底盘采用前多连杆式+后多连杆式独立悬挂，全时四驱。

总的来看，这款蔚来ES6和奔驰GLC产品力都比较不错，都属于中型SUV的级别，不同的是车子的动力类型不一样；在购车意见方面，如果车友们买车预算为30万左右，想买中型SUV，那么笔者建议看看这款蔚来ES6，配8295芯片和NIO Aquila辅助驾驶操作系统，490马力+可变悬挂调节，驾乘体验舒适，同时后期的用户成本也比较经济。