赛力斯2024年1季度销量及营收预测修正

雪球的隐士 2024-03-16 12:59:29

截至目前,2024年1季度已经只剩下半个月了。截至目前,根据公开资料,有必要对赛力斯2024年1季度销量及营收预测做出修正。

一、1-2月销量情况

根据“车主之家”分车型数据,1至2月,问界M9的销量分别为0辆、5251辆;问界M7的销量分别为29997辆、21083辆;问界M5的销量分别为857辆、906辆;蓝电E5的销量分别为5289辆、1915辆;风光系列的销量分别为2268辆、1780辆。加总计算,1至2月,赛力斯各款车型的总销量为38411辆、30935辆,其中,问界系列的总销量为30854辆、27240辆。

根据2024年1月至2月赛力斯的产销快报,问界系列的总销量为31017辆、28062辆,与“车主之家”的月度销量数据相差了几百辆,应该是统计口径的问题,误差在可以接受的范围内。

二、3月销量情况

据估算,问界M9的日产能在300至400辆左右(每周生产6天,休息1天),则3月问界M9的产(销)量约为9300辆左右。假设问界M7的日产能仍为1200辆左右(每周生产6天,休息1天),则3月问界M7的产(销)量约为31886辆左右。

问界M5上一周的销量为220辆,预计3月的月销量为974辆。至于蓝电E5、风光系列3月的销量,假设和1月一样。

那么,赛力斯2024年1季度每个月的销量将如下表所示。

因此,2024年1季度,赛力斯问界系列的总销量约为10万辆(问界M9约14551辆、问界M7约82966辆、问界M5约2737辆),算上蓝电(12439辆)、风光系列(6316辆),赛力斯1季度的总销量约为11.9万辆。

三、1季度的营收计算

上文已经估算了赛力斯各车型1季度的销量数据,营收就是将每款车的销量乘以均价并加总,计算出赛力斯1季度的销售额,然后除以1.13,扣除增值税后,就是赛力斯1季度的营业收入了。

(一)问界

(1)问界M7。假设问界M7的销售均价为29万元/辆,1季度的销量约为8.3万辆。因此,1季度的销售额约为240.7亿元。

(2)问界M9。假设问界M9的销售均价为55万元/辆,1季度的销量约为1.5万辆。因此,1季度的销售额约为80亿元。

(3)问界M5。假设问界M7的销售均价为25万元/辆,1季度的销量约为0.3万辆。因此,1季度的销售额约为7亿元。

综上所述,问界系列1季度销售额合计为327.7亿元。

(二)蓝电

假设蓝电E5的销售均价为10.6万元/辆,1季度的销量约为1.2万辆。因此,1季度的销售额约为13.2亿元。

(三)风光

假设风光系列的销售均价为7.6万元/辆,1季度的销量约为0.6万辆。因此,1季度的销售额约为4.8亿元。

综上所述,赛力斯2024年1季度销售额共计345.7亿元,除以1.13,预计赛力斯2024年1季度的营业收入306亿元。然后,按照±5%计算上下区间,预计赛力斯2024年1季度的营业收入在290亿元至320亿元之间。

三、小结

之所以写这篇文章,是因为赛力斯1季度的销量和营收越来越明朗化。4月就是年报和1季度报披露的月份了,越是这种时候,越是要打起十二分精神,毕竟现在的市场定价效率越来越高——业绩超预期,大涨;业绩不达预期,大跌——一点也不拖泥带水。

因此,近期我会密切跟踪近期的周销量情况,动态调整业绩预测值,希望能够帮助到大家。

4 阅读:6621
评论列表
  • 2024-03-17 15:33

    24年3月估计是赛力斯股价的顶点了。1486亿的市值如果给30倍的市盈率,都得盈利49.53亿,凭赛力斯这富士康式的代工仔可能吗?又不具有台积电那垄断性的技术优势。反正这股票市场是疯狂的,资本贪婪的无耻没下限亦没上限。

  • 2024-03-16 14:41

    继续嗨

    文十五 回复:
    Hello 刘桑,你嗨不嗨?
    想你的夜 回复:
    丢人
  • 2024-03-17 09:49

    大街上没看见几辆赛力斯呀

    周肥 回复:
    看地区吧,毕竟保有量现在没多少。我这边公司里停着一辆M9,一辆M7,小区里有一辆M7[抠鼻]。
  • 2024-03-16 16:09

    为什么二月份问界销量报告没有M9,现在这个有

    东风007 回复:
    2月份也有,你没注意到而已。

雪球的隐士

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