近日，2024第五届中国武汉315问题车展的报道在社会上引起了一定的关注。相关媒体报道了关于赛力斯汽车的一些投诉案例，然而，需要指出的是，这次车展的媒体报道并不等同于央视等权威媒体的官方发声，其报道内容的权威性和公信力有待进一步验证。

根据2023年汽车之家乘用车新车质量报告，问界蝉联了新能源品牌的第一名。这一成绩不仅是对其产品质量的肯定，也反映了消费者对赛力斯汽车的认可和信赖。

首先，关于武汉315问题车展的报道排行榜的权威性，我们持保留态度。一个公正、客观的排行榜应该基于全面、准确的数据和科学的分析方法。然而，我们并未看到车展组织者公开其数据收集和分析的详细过程。仅仅“经过近1个月的广播和网络征集”，收到“200余起”全国各地车主各类汽车消费问题投诉，就给各类品牌进行排行，一没有经过市场调研二没有充足数据支撑，不得不让人对其结果的公正性和准确性产生怀疑。在没有充分依据的情况下，简单地根据一些投诉案例就对品牌进行排名，显然是不负责任的。

其次，我们要对这家媒体的报道内容提出质疑。媒体报道应该追求客观、真实和公正，但在这次报道中，我们却看到了一些片面、甚至带有偏见的内容。媒体在报道时应该充分调查、核实事实，而不是仅凭一些表面的投诉案例就对品牌进行定性。这种不负责任的报道方式，不仅损害了媒体的公信力，也误导了消费者。

再者，关于现场无人闹事的情况，我们感到欣慰。这从侧面反映了赛力斯汽车在处理消费者投诉方面的积极态度和高效能力。在面对消费者的投诉时，赛力斯汽车并没有选择逃避或推诿，而是积极与消费者沟通，了解问题原因，并尽快给出解决方案。这种负责任的态度，赢得了消费者的理解和支持，也避免了现场出现不必要的冲突和纷争。

再看看权威媒体报道，央视315问题投诉榜中理想汽车投诉量2692条，已完成60条。AITO汽车投诉量为314条，已完成206条。其中大部分投诉信息集中于不按时交付车，主要是问界新M7，大量车主表示大量卖货却无法按时交付。

数据对比，赛力斯汽车是所有车企里面投诉最少的，处理完成率是最高的。并且大多数投诉并不是投诉质量问题，而是没有按时交付，产能没有及时跟上，毕竟销量太火爆，导致一些订车的用户产生了怨言。这个跟其他车企的投诉还是有很大本质区别。

新能源汽车市场的快速发展带来了供应链、生产等方面的挑战，这也是整个行业面临的问题。赛力斯汽车作为新能源汽车市场的后起之秀，其销售量正在快速增长，同时也正在积极采取措施，优化生产流程，提升交付效率，以尽快解决这一问题。

我们呼吁广大消费者和媒体朋友，在面对类似的报道时，能够保持理性、客观的态度，不要轻信没有依据的排行榜和片面的报道内容。同时，我们也希望赛力斯汽车能够继续保持这种积极、负责的态度，不断提升产品和服务质量，为消费者提供更加优质、便捷的出行体验。