我国第一座开通高铁的机场是上海虹桥机场，开通的时间为2010年10月26日，而北京大兴机场是我国第一座实现高铁下穿航站楼的机场。而在中部三省，三个省会城市都在推进高铁进机场，其中南昌将率先开通。

南昌将率先实现高铁进机场的目标——昌九高铁（在建中）：为京港高铁的一部分，同时也是南昌至九江之间第3条铁路，线路长约138公里，按350km/h的速度建设，预计2027年3月开通运行。其中，将在昌北机场设昌北机场站，为地下侧式车站，车站规模2台4线，车站于2024年12月21日顺利封顶。

武汉将新建站台规模最大的武汉天河站（位于武汉天河机场），为中部地区第二个高铁进机场的城市，途经线路为合武高铁。于2024年1月2日启动开工建设，线路长约330公里，按350km/h的速度建设，预计2028年开通运行。项目建成后，将大大缩短合肥至武汉的时空距离，加强沿江城市之间的联系合作和区域合作发展。

武汉天河站是武汉实现高铁进机场的载体，武汉天河站总规模11台20线，是武汉枢纽重要的客运枢纽之一。

最后一座城市就是长沙市，推动高铁进黄花机场是长沙一直推进的事情（设黄花机场站），即新建长赣高铁，项目目前已完成可研批复，争取2025年上半年开工建设。黄花机场站为长沙主要的客运车站之一，车站规模2台6线，项目于2021年6月率先开工建设，2024年9月完成主体结构封顶，项目建成后，将大大提升长沙交通换乘效率。