铁路项目可研批复是铁路前期工作重要的一环，根据目前项目进展，有1条铁路和1条高铁项目进入可研报批阶段，很有希望在2025~2026年开工建设。

伊宁至阿克苏铁路：2020年5月25日启动勘察设计，2021年项目通过可研审查；2024年8月26日~30日，项目进入报批阶段；根据2025年伊犁州政府工作报告，计划2025年伊宁至阿克苏铁路开工建设等。

线路长约800公里（其中布列开至乌什开段为新建线路，其余可利用已建成铁路），单线电气化铁路，按160km/h的速度建设。该项目前存在多方面难点，即地形地质复杂，线路要穿越天山山脉；沿线的气候条件恶劣，比如部分区间段途经沙漠和戈壁等地区；沿线环保要求高，增加工程建设和成本等。项目建成后，将完善新疆铁路网建设，加强伊犁、巴音郭楞和阿克苏之间交通联系；同时加强南疆与北疆之间的货物交流和人员交流，推动民族团结。

合池高铁：2023年12月，启动咨询服务招标，标志着项目即将启动前期工作；2024年4月1日，正式启动项目前期工作；2025年2月13~14日，审查可研报告，进入项目报批阶段等。

连接合肥至池州的高速铁路，设计速度250km/h，共设5座高铁站。项目建设存在以下难点：复杂的地形地质条件，有岩溶等不良地质；存在艰巨的跨江工程，池州长江公铁大桥为先行区间段，已处于在建中；存在较大的生态保护压力等。项目建成后，完善合肥区域高铁网建设，提升合肥铁路枢纽地位等。