评测 BMW Z4 Pure Impulse Edition（2025 年）-手动开关

为了寻求额外的“Freude am Fahren”，宝马开发了 Z4 的特殊版本。 Pure Impulse Edition 基于 M40i，但仅采用后轮驱动。

这款敞篷跑车与丰田 GR Supra 关系密切，也将其八速 Steptronic 自动变速箱换成了六速手动变速箱 - 在美国，这个版本也被称为“手动开关”。

Pure Impulse Edition 的车身看起来略有不同。您可以订购冰冻深绿色（就像我们测试的汽车一样）和圣雷莫绿色的敞篷跑车，侧视镜为光泽的黑色，徽章也采用略深的色调。

内饰采用 Vernasco 皮革制成，具有经典的变速杆和没有换挡拨片的运动型方向盘的特色。

Pure Impulse Edition 标配大量 M 附加组件。除了可变运动型转向系统外，还配备自适应 M 悬架和 M 轻合金轮毂（前轮 19 英寸，后轮 20 英寸）、M 运动制动器（带红色制动卡钳）以及 M 运动差速器。

此外，它们都经过了定制校准，这种设置在大量运动和足够的舒适度之间提供了良好的平衡。轻型转向提供的反馈不大，但你可以通过后方完美地看清这辆车。

轻型转向提供的反馈很少，但你可以从后面完美地看清这辆车

手动变速箱仍然是老款宝马风格，带有橡胶感的杆、相当长的换档行程以及有时与离合器踏板的巧妙配合——丰田在 GR Supra 手动版上做得更好。但承诺的驾驶乐趣确实存在，尤其是与开放式车顶和良好的转向路径相结合时。

遗憾的是，您无法通过直接按下按钮来停用有点激进的转速匹配功能；您必须通过驾驶模式设置来实现。

与每辆 Z4 M40i 一样，车头处有一个六缸发动机，3 升动力源，峰值功率为 340 马力，最大扭矩为 500 牛米。尽管缸体看起来更强大，特别是在较低转速时，牵引力控制通常必须介入，才能将所有动力传递到沥青上。

如果您正确操作手动变速箱并且不会不必要地旋转后轮，您可以在 4.6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。最高速度被电子限制为 250 公里/小时。

它不是真正的 M，但 Pure Impulse Edition 为略显平淡的宝马 Z4 增添了一些额外的原始吸引力。这款售价 77,950 欧元的手提包很可能成为收藏品。