问界M7在沉寂了好久之后，突然间焕发了第二春，又火了，那么今天的问题就是“到底是谁在买新款的问界M7，又为什么买呢？”

新问界M7是9月12日上市的，到我研究这个课题的今天也就仅仅2个月时间，而上市又不可能立即交付，所以第一批车主拿到车的时间肯定是不足2个月的，所以我原本认为找不到多少车主，但当我一找，哇，好多。

我总结了一下他们最终选择这台车的原因，有3点：

1、当然是价格，入门版5座，原价24.98万，然后有6K优惠，25万就可以落地了，它确实在加速性上啊、屏幕数量上啊、前悬架上啊不如理想L7，但怎奈便宜太多了，L7本身较M7在产品端上的优势，是覆盖不了两者价格上的差异的，再者说就家庭使用，M7也足够了，让我在这两者中选，我也选M7；

2、从全系只有6座变成了还有5座，如果说6座的三排有些拥挤，那5座的后排和后备箱空间，那可谓是绰绰有余，这样就会吸引那些只需要大5座的改善型用户，譬如说车主A以前是个小轿车，就想换个大SUV，但又不需要6座，这时候的M7其实就是在降维打击，同价位的那些燃油车在它面前毫无还击之力。不过被殃及池鱼的还有比亚迪唐，因为好多人买唐并不是因为它的7座，而是把唐当作大5座车，但现在M7比唐空间更大，让唐一下子没了优势；

3、因为遥遥领先的华为Mate60的发布，让所有国人都扬眉吐气了一番，腰杆子都更硬了，从情感上，大家也想支持华为，更何况iphone15系列实在是让人失望，好多人也实在用够了苹果生态，想换一个生态体验下，那苹果之外最好的生态是谁，鸿蒙。

但是，新款的问界M7也不是完美的，很多人说它的前脸有些老气，虽然看久了也还可以，但他们还是希望能更年轻一些。

如果你是新款问界M7车主，你觉得我说的对吗？