最辉煌的时候曾一度需要加价10万，而且还得托关系才能提到车，而现在，虽然销量依旧能够维持在月销一万辆出头，但却是建立在大几万的优惠之上。

它是谁呢，我相信已经有人猜到了，它就是奥迪Q5。

时至今日，开一辆奥迪Q5L在路上已经不会再像十年前那样给人带来很大的面子了，它已经慢慢变成一辆贵一些的普通家用车。

那事实是不是这样呢，我找了一些近年购买Q5L的车主，看了他们的购车经历，旨在回答到底是谁在买奥迪Q5L，又为什么买。

经过研究发现最终选择Q5L的核心原因有2点，一是性价比，二是中庸，Q5L相当于一线豪华品牌中的日系，没有大的优点但也没有大的缺点，譬如X3的张扬和GLC的不坑穷人。

然后购买Q5L的人群，大致可以分成3类：

1、只考虑一线豪华品牌的，也就是GLC、X3和Q5L，这类人的预算通常要高一些，但依旧会因为性价比去选择Q5L，不过他们可能会选45TFSI版本；

2、只考虑豪华品牌的，这里就包含沃尔沃、林肯、捷豹等这些二线豪华品牌了，这类人中很多人都喜欢林肯的航海家，因为它价格低、配置高，又是个豪华品牌，但由于一些奇奇怪怪的原因，譬如金融没通过，譬如当地没4S，不得不放弃，然后还是想选豪华品牌，就选了低配的Q5L，其实没那么喜欢；

3、豪华品牌也看过，普通品牌也看过，虽说同价位普通品牌的性价比更高，但最后还是被面子打败了。

如果你是奥迪Q5L的车主，你觉得我上述的分析对吗，如果有不对或不完整的地方，欢迎纠正或补充。

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附：近些年购入奥迪Q5L的车主的购车过程分析，定性分析，不具备商业意义，仅供参考。