有这么一台MPV，加价、内饰差、急加速发动机声音大，甚至还有传言安全性低，有这么多的负面存在，为什么它的月销量还能稳稳的守在6000辆左右呢？

想必大家已经猜到了，它就是国产的丰田赛那。

为了解答刚才的问题，我找了若干车主，仔细研究了他们选购赛那的过程，得到了一些答案，接下来就跟大家聊聊到底是谁在买丰田赛那，为什么买？

买赛那的人大概分成这么2类，伴随的购买原因呢，也是2类：

1、本身就对进口的赛那有了解，更好的动力更大的空间还有四驱，对其心生向往，但要么由于价格太高远超预算，要么由于当时国六原因不进入国内买不到，只能停留在想想。然后这时候国产赛那来了，虽然没有四驱了，但是更便宜了，于是想都不想，直接购入，当然，这部分人是少数；

2、对座位数有刚需，譬如说6口或7口之家，或者是5口之家，但是想让每个人都有一个舒适的独立的座椅，那这时候就要去选6座或7座的车型了。这部分人在选车的时候，首先会拒绝两类车型，一是国产，二是新能源，每个人都有各自选择的权利，所以这里不评判他们拒绝的原因。这样的话，可选择的车就不多了，奥德赛或艾力绅、GL8和赛那，本田两兄弟存在的问题是三排和后备箱太小，很多人直接pass掉了，GL8商用属性太强，油耗又高，然后就只剩赛那了。

车主们确实认同赛那内饰塑料件多，不那么豪华，但他们觉得这个不重要，买这个车更在意的是它的实用性。

车主们也确实认同赛那急加速的时候发动机声音不小，而且高速隔音不是特别好，但是没有网上传的那么严重，能接受，要是想改善，做个全车隔音就好了，也不贵。

车主们还提出了赛那的车机不够智能，同样，如果在意的话去改一个就好了。

但关于传言的安全性低，他们坚决不认同，他们认为赛那是全球车型，安全性是绝无问题的，而且这也是它们选择赛那的很重要的一个原因。

当然他们也感谢国产MPV，包括腾势和传祺，因为有了它们，赛那才从加价变成了平价再变成了有一定优惠，当然这也是赛那月销量能持续维持在6000这个高位的非常重要的原因之一。

如果你是赛那车主，觉得我说的对吗？