当年的北京吉普212，如今摇身一变，成为了全新212 T01。这个曾经在沙漠里驰骋的经典车型，带着满满的复古情怀和现代科技，重新回到了我们的视野。今天，我们就来聊聊这款车是如何在保留经典的同时，又融入了现代科技，成为越野迷心中的新宠。

要说起越野车的话题，可能很多人第一时间想到的就是那辆老式的北京吉普BJ212。没错，就是那辆在沙漠里开着玩沙子，在大院里纵横驰骋的212。如今，212 T01的出现，再一次点燃了大家儿时的那团火焰。经历了这么多年的风雨，它依旧保留了经典的方盒子车身设计，并采用了军绿色车漆涂装，保留了机械的核心，仿佛在告诉我们：经典从未走远。

212 T01的到来，唤醒了很多车主儿时的回忆。车头采用了经典的三条镂空式格栅和黑色镂空式中网，正圆形前大灯设计，两侧还带有横置式的双横幅式LED转向灯，前大灯组加入了透镜，还融入了圆环形的LED光源。车尾造型方正，配备了越野车专属的全尺寸外挂式备胎，经典的直立式尾灯，内部同样融入了三颗圆环形的红色LED光源，侧开式尾门设计，充满了复古的气息，实用性也很强。

车身虽然也采用了经典的方盒子轮廓，但经过设计师重新雕琢后，变得棱角分明。军绿色的车漆涂装显得更加经典、耐看，粗犷的前后保险杠、外凸式的轮廓和黑色的侧裙融为一体，蒙皮效果的车顶、方正的三段式车窗以及刀刻式的硬朗腰线设计，拱形的黑色轮眉下方还加入了17英寸的轮圈（并配备了285/70 R17的越野AT胎），手动折叠的黑色反光镜、机械式的门锁，都原汁原味地还原了那个时代212的机械感。尺寸方面，212 T01车身的长宽高分别达到了4705x1895x1936mm，轴距为2860mm。从官方数据来看，新车的接近角为40度，离去角为36度，纵向通过角23.6°，拥有更加强大的通过性。

内饰的设计也焕然一新，沿袭了硬派SUV的设计风格，尽可能保留物理按键，按键功能分区明确，用料采用了大面积黑色真皮材质的包裹，还加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板，银色金属元素的点缀，让车内氛围不会太单调，也提升了整车的质感。科技配置方面，该车配备了更加现代化的三辐式多功能方向盘、内嵌式10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式大屏，采用了最新的车机系统，支持手机互联，带有语音识别控制系统，车联网，语音分区唤醒识别，还带有OTA升级，手机APP远程控制功能。座椅部分采用皮质包裹，并加入了蜂巢状绗缝工艺和212浮雕设计，更加符合人体工学设计。

动力方面，212 T01搭载2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大马力252匹，峰值扭矩410牛米，传动系统匹配纵置8AT变速箱，最关键的是该车可以加92号汽油。车身采用了非承载式结构，并采用了五连杆式非独立悬架并搭载分时四驱系统，包括高速四驱和低速四驱的切换，还提供有OFF ROAD模式、陡坡缓降、前/后两把差速锁以及可断开防倾杆等，越野能力不容小觑。也配备了电子挡杆和电子手刹。

作为一款硬派越野车，强大的通过性和出色的越野能力肯定是其最大的卖点。212 T01采用了非承载式车身，拥有更强的车身刚性，还加入了分时四驱系统和差速锁，提升车辆的爬坡和脱困能力，差速锁也带来了更强轮间限滑能力，对于交叉轴、炮弹坑、馒头包等路况更是轻松应对。外观十分复古，内饰更加现代，真正将复古与现代科技相互融合在了一起。212 T01的定位为一款紧凑型硬派SUV，基于WY平台打造，这是一款是新能源和燃油兼容的越野平台，后续212也会推出混动车型，一起期待吧。

全新212 T01不仅是对经典的致敬，更是对未来的探索。它在保留老款212经典设计的同时，融入了现代科技，提升了实用性和越野能力。无论是复古的外观，还是现代化的内饰配置，都让人眼前一亮。作为一款硬派越野车，212 T01的强大通过性和出色的越野能力无疑是其最大的卖点。未来，随着混动车型的推出，212 T01将在越野车市场中占据更加重要的位置。让我们一起期待这款经典与现代完美结合的越野车，带给我们更多惊喜。