今天我们有30吨货要发广州，我们老板直接找了一辆13.5米的挂车，但是在谈运费的时候，司机说从襄阳去广州要8400元运费，但是我们老板却直接跟司机说，8400元太贵了，最多按照5元一公里给他算运费，并且还跟司机证明挂车跑长途5元一公里是有钱赚的，结果在他长篇大论结束以后，司机直接说了一句，证明的很好但你们的货我不装了，场面一度十分尴尬。

这30吨货是广州的一个客户昨天下的，下完单以后客户跟我们联系说这是他们五一期间备的货，并且要求我们在五一放假之前送到。

在接到客户的要求以后，我直接去找我们老板，看他准备怎么安排车，毕竟昨天是28号，如果要在五一放假之前把货送到广州的话，那就只能找一辆13.5米的挂车直接把货送到广州了。

不过我主要是担心临近五一，大部分的车都在从广州在往湖北回，去广州的车不多，所以不一定好找车，而且即便找到车运费肯定也比较贵。

当时我找到我们老板跟他说了我的想法以后，我们老板想了想说，30吨货肯定要找一辆13.5米的挂车直接把货送到客户了，不过你不用担心现在找车运费比平时贵，我跟你说，我做了二十多年物流，这几年运费一直在往下跌，现在找一辆挂车跑长途，最多给司机5元一公里就够了，不管平时还是节假日，最多就是这个标准，物流淡季的时候运费更低，4.5元一公里都能找到车。

说完他又说，从我们公司到广州有1200多公里，就按1300公里算，5元一公里，运费最多6500元就可以，没有你想的那么贵。

我一听就在心里算了一下，从我们公司到广州按照1300公里算，5元一公里，那运费总共才6500元，30吨货的话才合216元一吨？

算完以后我又想，这个价格肯定太低了，因为根据我的了解，现在从襄阳到广州运费最便宜的时候也是260元一吨，30吨总运费应该是7800元，所以5元一公里的话运费肯定太低了，我感觉按照这个标准找车的话肯定找不到。

就在我这么想着的时候，我们老板突然又说，你现在在网上下个单，有司机打电话过来的话，运费我来跟司机谈，你不要觉得5元一公里很便宜，其实按照5元子一公里给司机，他们是有钱赚的，到时候我证明给你看。

我们老板说完，我没有说话，既然他都说要证明给我看，那我还说什么呢，于是我就在网上下了一个去广州的单。

其实临近五一从襄阳去广州的货也确实不多，十几分钟以后才有一个司机给我打电话，当时司机问我，你们的30吨货现在发广州，准备给多少运费？

我说，我不知道现在去广州大概要多少运费，你自己报一个价吧。

司机听了说，现在马上五一了，去广州的车不多，因为一旦去了广州就要在广州停5天，这成本是很高的，所以运费肯定比平时要高一点，你让我报价的话，我就报9000元吧你考虑一下，300元一吨这个价格比平时也高不了多少。

我一听当时就懵了，9000元？那跟我们老板说的差距也太大了，因为按照我们老板的说法，一公里5元，去广州按1300公里算也才6500元运费，都差了2500元，9000元运费，这我们老板肯定接受不了。

于是我就跟司机说，9000元运费太贵了，我们发不了。

结果司机听了说，那你们准备给多少运费？

我想了想说，我们老板说了最多只给6500元运费。

结果司机一听当时就说，6500元运费？算了算了，这太低了，这样的话这30吨货我装不了，6500元就是放在平时你连回头车都找不到，更不要说临近五一，没有多少车去广州，你们如果只能给6500元的话，我还是在家里休息吧。

说着司机就把电话挂了。

其实说实话，我都没敢跟司机说我们老板是按照5元一公里算的运费，因为我想着，我如果跟司机这么说的话，司机估计会当场跟我发飙。

接着我又想，等下一个司机打电话过来，我就直接让我们老板跟他谈运费算了，因为按照他的标准，我肯定是找不到车的，就让他证明一下，看看5元一公里司机怎么有钱赚，另外看他能不能找到车吧。

结果我这么想着，又有一个司机打电话过来了。

我接了电话以后，司机还是问我，我们这30吨货发广州准备给多少运费。

我听了说，我们的运费给的不多，你准备要多少运费？

司机听了说，我要是回头车，运费要的不高，给8400元你看怎么样？

我一听，临近五一的时候居然还能找到回头车，而且运费只要8400元，这真的很便宜了，于是我就跟司机说，让他等一下。

接着我就马上去找我们老板，跟他说，刚刚找到一辆13.5米的回头车，不过司机要8400元运费。

我们老板听了想了想说，回头车可以啊，不过司机要8400元运费，一公里差不多6.5元了，跟5元一公里比起来高得太多了，这样吧，我来跟司机谈谈，让他就按照5元一公里算运费，把货装走算了。

这么说着，我就把电话给他了，他接过电话以后，直接问司机，你是回头车？

司机，是的。

接着我们老板又说，你是回头车，但是你要8400元运费，这太高了啊，回头车哪里要得到这么多运费？

司机听了说，8400元运费还高吗？现在临近五一，都没有什么车往广州去了，你如果不找回头车的话，我估计最少要9000元运费，我要8400元还多啊？就是平时我们回头车从襄阳回广州，也要8000元运费啊。

我们老板听了说，那不行，你这运费要的太高了，按照正常来说，不管是不是回头车，挂车运费最多按照5元一公里计算就够了，像你们回头车的话应该还会便宜一点。

结果司机一听当时都懵了，他说，挂车运费5元一公里？你想什么呢？按照你的说法，那到广州才多少钱运费？

我们老板听了说，运费多少钱你自己算嘛，从襄阳到广州1200多公里，就按照1300公里算，5运一公里，运费一共是6500元，这个运费才是正常运费，你们这上来就要什么8400元运费、9000元运费纯粹是瞎报价，一点标准都没有。

司机听了当时就说，6500元运费？从襄阳到广州？这根本不可能，6500元给你把货送到长沙还差不多，如果按照5元一公里的算法，那我们做开货车的司机都要饿死了，一分钱都赚不到。

结果我们老板一听就说，按照5元一公里计算运费，怎么赚不到钱了？我做了二十多年物流，运费是什么标准，司机赚不赚钱我不知道吗？倒是你们这些司机，现在要运费都没有一个标准，简直都是漫天要价。

结果司机听了说，不是我们漫天要价，是现在的货运市场行情就是这样的，我们都是跟着行情走而已，而且按照你说的，挂车运费只按照5元一公里计算的话，那你就找其他车吧，我确实做不了，因为价格太低了，不赚钱。

我们老板一听就说，你这司机怎么这么犟？我都跟你说了，我做了二十多年物流，你们赚不赚钱我还不知道吗？

接着我们老板又说，我说挂车运费按照5元一公里有钱赚那就是有钱赚，我可以证明给你看。

结果我们老板一说，他能证明挂车运费按照5元一公里有钱赚，司机突然来兴趣了，他就问我们老板，我倒是想看看你怎么证明挂车运费5元一公里有钱赚？

其实说实话，我对我们老板怎么证明挂车运费5元一公里有钱赚，也是比较感兴趣的，而且刚刚我们老板也说了，他会证明给我看，挂车运费按照5元一公里算有钱赚，所以我也想趁这个机会看看我们老板怎么证明。

司机说完，我们老板就说，看来你是不相信挂车运费按照5元一公里有钱赚，那我现在就证明给你看。

说着他又说，我们就拿从襄阳到广州来说，刚刚我也说了按照1300公里路程算，5元一公里，总运费是6500元，现在挂车一公里油耗多少？大概2.5元左右对吧？1300公里，那就是要用3250元油钱，然后是过路费从襄阳到广州过路费平均2元一公里，我们就按照你全程跑高速去算，高速费是2600元，油钱跟过路费加起来才5850元，总运费是6500元，算下来你能赚650元，你怎么能说挂车按照5元一公里算运费，赚不到钱呢？

接着我们老板又说，再加上有一些挂车司机为了省钱会去加便宜的私油，另外你们也不可能全程跑高速，肯定要走部分低速，所以这样算下来，挂车按照5元一公里算运费，司机赚一千多块钱轻轻松松好吗？怎么样，我说的有错吗？

我听完，心里想着，如果按照我们老板这个算法的话，挂车运费按照5元一公里计算，也确实是比较合适的。

结果司机听完，笑了笑说，你证明的很好，也很有道理，但是你们的货我不装了，你就按照5元一公里的标准找其他司机吧。

这话一说当时就尴尬了，我们老板气得跟司机说，你不装你让我给你证明什么？浪费时间。

结果司机听了说，你那也叫证明挂车运费按照5元一公里算有钱赚？你那纯粹在胡说，我问你，你只算了油钱跟过路费，跑1300公里汽车损耗你算过没有？还加私油，走低速能赚一千多块钱，我跟你说我就是全程走低速去广州我也不可能按照5元一公里的标准装你们的货，现在临近五一挂车从襄阳到广州市场行情就是8500元至9000元运费，就你还做了二十多年物流，我感觉你这二十多年物流都白做了，按照你的算法，你们永远都找不到车。

说着司机又说，算了，我也不想跟你说了，如果你非要按照5元一公里的标准算运费，你再去找其他挂车吧，我装不了你们的货。

司机说完就把电话挂了。

司机把电话挂了以后，我们老板气得不行，他跟我说，这个司机是不是不会算账？我都跟他说那么清楚了，也给他证明了，挂车去广州按照5元一公里算运费，是有钱赚的，他居然还说要让我算上车的损耗，我为什么要损耗？损耗是司机自己要去考虑的问题，怕车子有损耗他可以不买车啊，或者买了车放在家里不开啊，这样就不会有损耗了。

他说完，我没有接话，不过我知道，不管什么时候，挂车从襄阳去广州，无论是不是回头车，都不可能按照5元一公里算运费，且不说按照5元一公里给计算运费司机到底赚不赚钱，反正我在公司这么久见过去广州的挂车最低的车价是8000元，这是行情，它不是简简单单算一下油耗算一下过路费就能得出来的价格。

所以我们老板所谓的证明，只不过是算出了挂车从襄阳到广州的基本成本，至于最后算出来的价格合不合适，还是要看司机接不接受，司机不接受那就说明，我们老板按照5元一公里的计算标准并不符合市场行情，它就是不合理的，也是不可能找到司机的。

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