智驾这个不是最重要的，现在根本不存在智能自动驾驶，后续应该明确是辅助驾驶，最重要的撞击怎么就着火了？电池燃烧的还是线路什么的这个问题才是最重要的，不然平时不小心小撞击就着火就麻烦了

花了三天时间公关，现在才公布，喜欢这个所谓智驾的，都是小白鼠，个人观点

两个问题，一种说法说法是文中家人给女儿买的另一种说法是男友的，另外智能非智能，还有别说修路问题了，修路都是提前三公里就开始有变道指示标志并且每五百米就提示一次，事故的主要原因还是太相信智能了。

这智驾真聪明，提前两秒退出，你自己撞的，关我什么事

真的，有时候做汽车太辛苦。自己车技差又要开，撞死了不找自己原因却找车企问责。说撞车后开不了门被活活烧死。真的要笑死我，你们想到的安全问题难道车企就没想到？没开过电车就不能有点常识吗？电车一直都有机械开门，但你把车撞得变形，打不开门不很正常？97公里撞上围栏你们没开过车的是不是没有概念，傻傻的以为超百才叫速度？

我看到文中说，车辆发现路障并开始减速，但是一秒钟之后人工介入，然后权限交给人工了，作为一个老司机在发现前方有事故风险的时候都会下意识的开始打方向踩刹车，而不是完全去相信这个电脑，所以它说的一秒钟之后进入人驾状态这一点不应该作为这个事故的脱罪的一个点，反过来说一句，如果车辆早点发现路面情况，是不是就可以提前并安全的减速了呢！所以总的来说，这次的事故车辆的“智驾”有不可推卸的责任，而不是在这里一味的引导并推卸责任

1.智驾的主动制动太晚，两秒钟后就撞到了，说明前面交通锥摆放的导流线已经距离很近了才反应。2，女生介入以后应该是有急打方向盘的行为，导致左拐不及时,没有进入对向的逆向车道,直接撞上了路中混凝土墩，如果直的开过去，最多也就把前方交通锥或障碍物撞飞,比直接装混凝土墩的破坏力肯定小。3,100码撞混凝土墩,车头完全变形，是辆车都有可能会起火,不管是油车还是电车都很难避免.4.车锁在发生事故后打不开,这是一个车辆设计的bug.5.夜间开车慎用智驾,还是需要借助眼睛观察路面防止有洒落物或其他突发情况.

智障 vs 智驾；脑残 pk 电脑。

和上次断轴事件一样信息量很大就是没有关键信息

重点难道不应该是自燃与逃生门锁问题？

没别的，就是驾驶人的问题！第一盲目相信智驾功能，第二驾驶水平，反应能力不够。人，作为车辆控制者，要把自己的命，车外他人的命，放在自己手里掌握。如果她开一辆油车，遇到施工路段，会提前减速么？她有这个思维，有这个意识么？

在没推广电车前，这种事都是自己的问题，也没见几个人去赖车企的。

水平不行，开什么车都会撞！动不动甩锅智驾！

这么相信自动驾驶，早晚害人害己，现在撞护栏比以后撞人好

多看两眼导航都不至于出事，这种修路，导航都有提醒，还是太年轻，盲目自信。。。

一般引向对象车道前2公里就有警示牌，并且限速牌会从100一直降到60，极端的有到40的。那么车辆是否识别到限速牌数字变化？是否有提醒驾驶员？

高速120码、修路的路段，依靠智能驾驶，这类车主心真的够大。

牛逼，事故发生时为非车主本人驾驶 我草 车子还需要本人驾驶？

22：36脱手预警，到22：44风险提示，期间7分钟以上的时间里，车里的人都在做啥？L2啊，三个人没有一个人在意自己的生命？基础版是纯视觉吧，深夜能看到啥啊，中国有句古话“盲人骑瞎马，夜半临深池”。罢了罢了，大家引以为戒吧！

不知道拿驾照多久上过几次高速，大晚上视线本来就不好，这么快的速度还全交给智驾，不知道该说是天真还是蠢，别怪车了，人作死早晚都得出事，可惜了两个同学，一起为无知买单了

智能驾驶不是无人驾驶中国高速是不充许无人驾驶的，只有脑残的人才把生命交给所谓的智能。这也不能怪车企，别人从来没宣传过可以让车辆不用人来驾驶。

看这样的记录可以判断开车已经完全分神了，1秒多才踩8度°的刹车踏板可想当时接方向盘时已经手忙脚乱了。按我们突发情况半秒完全可以把刹车踩到底停不停得住另外说。

事件没有调查清楚就怪车、合适吗

看了过程，说句心里话，小米这车的系统挺先进的。

智驾号称智障驾驶，还把智驾当多高的科技，就那 l2 级的辅助驾驶也就比定速巡航高一级，这女的胆子真大 100 多公里的速度也敢松方向盘。

奔驰不坑穷人，小米只烧米粉

一个辅助驾驶的功能而已，太多人自己都不能完全相信自己却相信智驾（前段时间有关部门要求改成辅助驾驶了），别看大多数车企把自己智驾吹的牛逼哄哄的，可能私下他自己也是让司机亲自亲手开车而不是用自家智驾解放双手出行，也就拍广告几秒十几秒用智驾代替双手。

刚拿驾驶证一年内不允许开车上高速路的，

我很尊重死者，但是我不会让我闺女23岁自己开高速，还用智驾，还是在晚上

施工路段改道，一般提前两三公里就有标志标识牌，减速标志。可惜了三个在校学生，没经验害死人！

那不管电车还是油车，出车祸都要找造车卖车的吗，用刀杀人，要找造刀卖到的吗，

现在去买智驾车，需要在4S店学习考试的，这个没有买智能驾驶的不知道吧！所以如果这个车不是车主本人开，不管是啥朋友，车厂的责任都没有想象中那么大

女司机开啥玩意车都是可怕的，更何况垃圾电瓶车

制动踏板开度31%，38%。是什么意思？ 若开度为100%？是全踩死，还是没踩刹车？

修路的路段，应该限速60-80公里

可惜了三个小姑娘！

小米的每一样产品 质量其实都很一般 因为做的太杂 什么都作 所有产品用都能用 说他菜又不菜 说好 和那些专业的公司比起来 真的又很菜

任何时候不能依赖所谓的智能驾驶，是电子产品都会出现故障，但出现故障你们基本就凉凉了，这是一位电子工程师说的。

现在只有华为智驾，其它都是辅助驾驶

高速上100多公里时速把生命交给电脑，双手脱离方向盘，你不死都对不起你的自信

高速公路维修路段都有限速标志，速度116公里，导航都有提示，

教主牌汽车，用户全部是粉丝，垃圾也吹成遥遥领先…珍惜生命，远离教主产品。

还不够智能啊，车主分神，直接靠应急带刹车停下不行么？等车主清醒再接人工操作，是不是就安全了？

起火不提，煞笔软文

如果当时司机双手握紧方向盘，目视前方，这个事故不可能有。高速驾驶，瞬息万变，抓好方向盘，看好该看的地方，脚放在正确的地方，生命就在你手机，反之，就是作死。

以后发生交通事故，汽车厂家都要配合调查，但凡查出质量问题，厂家要赔偿。 如果这样，看看吧，合资车比国产车心慌。

遥遥领先啊

正面碰撞电车比汽油车危险性高太多，因为电车前部就一个塑料箱经不起碰撞，汽油车有发动机抵挡。

关键是男友名下的车，赔偿应该给男友才对

全民高速智家，如同一堆飞行的炸弹，到底在那一辆车上开花🌸就看运气。

我朋友，电车，随时高速180以上，开自动驾驶。说不听，每年被扣50分以上，坐他说我估计脸一直是绿的。

修路转换车道的路段提前都会有警示标志要求限速，而且大多会比安全速度低很多，我就见40和60的，实际上开80也没啥问题。 在这里没看到相关说明，如果超速很多多半是驾驶员的问题，而智驾未识别到也不能说没一点责任。

油车肇事从来不起火么

车主是你姐的女儿 是驾驶员吧 不是车主

科技号就不要出来洗了，事实就是智驾垃圾，车机卡死，刹车失灵，车门锁死，火火烧死三个。3.29的事故，4.1才压不住被爆出来[思考]

国产自驾，你们也信，一天到晚小米小米，和腾讯游戏什么区别，全靠抄袭

电池的防弹涂层呢

全篇不提车门锁止状态，不提热失控……

司机盲目自信智驾（此时司机有责）！这是夜里！车很鸡贼，搞不定了就甩给司机（此时车无责）！车祸后车门锁死（此时车有责）。总局大概率小米道歉，保险公司赔一笔钱。

一个不成熟的车企生产了一辆不成熟的车，卖给了一群不成熟的人

现在电动车智驾系统不管是任何牌子，都不要太相信，在高速上如果前面维修临时摆了障碍物智驾很难识别的。

自己选的小米还是得自己承受

反正说什么都是人的错。和车没关系，哈哈😄

老套路又开始了，什么车主这不对那不对，什么事后反应很快......人都没了有个屁用

84洗也洗不白了，根本没有通过实践验证的东西，就急着收割

不就是一个代步工具

电商专吭国人！

混淆概念，水军真可怕。全网都在重点说新手女司机，夜间高速？女司机不能开车？现在小米销量一半是女司机？而且看样子这个女孩也是小米粉，真是为爱发烧？是提醒脱手警告，那只能说明之前脱手了，反而证明事故的时候手在控制方向盘。重点提这个是想说女孩自己责任。那种情况下智驾提前一秒脱离，还给人反应时间？

先尝吃螃蟹的人有两种可能，我没钱，你们尝吧。

车能不能借给别人开？开小米车需要什么资质？从预报到撞2秒能降低多少车速？撞车后车门变形锁死还是系统故障锁死？智驾是个什么模式？能否解放双手？撞上后为什么会爆燃？我原本还想换个新能源车现在不敢了，只看这爆燃这一条就风险太大了

车辆辅助系统应该有路障及时介入主动刹车，而不是提示人驾介入、智驾退出，正好反了。

睡着了吧

死都死了，说什么都没用，这就是命

那么多电车自燃致死的 怎么就小米上热搜了？其他甚至不是碰撞导致自燃的网络上怎么没消息？

我们应该规定，车企不能单方面调取车辆行驶记录或数据资料，必须由交警或者交管这些公权力机构调取保护设置后再交车企，就像WORD文档，设置成只能阅读，不能处理，如需要数据处理必须再次申请。永远不能相信这些资本家和车企。

辅助驾驶辅助驾驶辅助驾驶

说良心话小米这样就已经很好了，为什么总有些沙比看不惯呢，每天几万起交通事故，也没见谁整天报道

偷偷问一句，小米的车窗玻璃是不是很结实，砸不开

还发展智驾吗？还发展无人驾驶吗？开车打开智驾就是拿条命来教飞！

不能理解开车为什么要把自己的生命安全交给电脑，自己好好开车这么困难？

先弄清什么人才可信吧？

24秒提示前方危险，26秒撞了。。。

为啥小米发布事故报告？

死都死了，死人跟你说话说门打不开？

这路变道没限速呀！

又多了3个单身汉子，悲哀

不嫌命长的开车时就去玩所谓的“自动驾驶”吧……

相信智驾的最好还是中午开车吧！

一直回避车门锁问题，对大家都想知道的是否锁住打不开车门是一点都不想提啊！

上高速不是随随便便拿个证就能上的。

现在的智能车开得好是高科技产品，开不好就是铁棺材。

相信自动驾驶的人都是找死行为

别管智驾不智驾，分析起火原因不是最重要的吗？

车门，车门，车门，是关键

都是地球人知道的。。有啥信息量

所有的所谓智驾，都不是真正的智能驾，车可以买，但是要把车掌握在自己手里才可以

目前只有小米官方公布了车辆驾驶系统记录，这份记录小米不敢造假，除非公司不需要了！ 车辆归属及驾驶员信息需要公安部门公布，目前公安部门还没有公布相关信息！理性看待！一群极端网民在不了解真相的情况下，喷火造谣是要负法律责任的

100公里时速撞击水泥墩，前排人估计都失去意识了，后排如果系安全带还有机会活下来。如果是100公里追尾有可能没这么严重。

开电车的还怕着火吗，买之前不就是权衡过了

说一说另外一个话题，高速公路做为服务行业，在修路其间，在没有提供安全可靠的通行条件下收费合不合理，有此造成的后果应负什么责任？