当地时间4月10日，特朗普当众发言：“我不需要马斯克做任何事，只是碰巧喜欢而已。”其实马斯克早已经和特朗普团队有裂缝了。最开始纳瓦罗在接受媒体采访时，疯狂吹嘘美国制造业回流，吹捧特朗普。然后话锋一转开始批评特斯拉：“特斯拉在中国建厂是个错误，他们应该把工厂搬回美国！”前几天，马斯克在社交媒体上发文怒怼特朗普的贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗。特朗普的关税政策让全球首富马斯克，单日就损失 310 亿美元，堪称这场灾难中的 “最惨首富” 。马斯克直接有意将矛头对准白宫首席贸易顾问彼得・纳瓦罗，直接在社交平台上公开炮轰：“他就是个白痴!”这充满火药味的言论迅速引发舆论风暴，让这场政商冲突备受关注。

而纳瓦罗在接受美国全国广播公司记者采访时，回怼马斯克称：特斯拉只是一家依靠进口零部件的“汽车组装商”而非“汽车制造商”。暗指他只是从自身商业利益出发，而非真正关心美国产业发展。后来马斯克发帖称，特斯拉生产的汽车“美国制造”成分最高，“纳瓦罗比一袋砖头还蠢”

马斯克对纳瓦罗的批判，不只是个人恩怨，更是对美国精英决策层脱离实际的不满。经济学家索维尔曾说“哈佛人总出现在美国灾难现场”纳瓦罗主导的关税政策就被索维尔批评可能引发大萧条。之前马斯克大力支持特朗普，如今却批评关税团队。可见这个时候已经有分歧了。不说马斯克本人的利益与全球化息息相关。就是他这种带有强烈理想主义色彩的观念。也无法接受特朗普和他的团队信口雌黄，颠倒黑白。

而面对马斯克和纳瓦罗争吵不断升级。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特8日回应称：“显而易见，这两个人对贸易和关税政策持截然不同的看法。”“男孩终究是男孩，我们将让他们继续在公共空间辩论”。“我们拥有历史上最透明的政府，这表明特朗普有意听取各方声音。”

如果不是中国上海的特斯拉超级工厂取得成功，马斯克可能早已破产了。我们习惯性的认为，作为美国总统最重要的支持者，马斯克应该会有一些“特殊消息”之类的。就从目前来看，特朗普除了购买了一台红色特斯拉，并没有给马斯克更多的帮助。但马斯克可是亲力而为几乎是免费给特朗普站台和帮忙。但马斯克有个致命的弱点，容易被特朗普拿捏。或许在懂王眼里，未必要“狡兔死走狗烹”。而是不同的时期和情况需要不同的棋子。他还喜欢马斯克，但形势变了。总统不能偏爱任何人。

其实在一个月前，美媒就多次报道马斯克与特朗普不和，蜜月期的腻歪现在变成了相互嫌弃，其中一条就是马斯克担心报复性关税的展开。现在他们已经过了“蜜月期”，马斯克要从效率部辞职。马斯克还有很多意见不一致，特朗普的耐心和容忍度是有限的。而且他并不认为自己不需要马斯克是“卸磨杀驴、过河拆桥或忘恩负义”。也无所谓背叛和忠诚，大家都是各取所需。一切都是只看利弊得失的生意。像马斯克这种赤膊上阵，将脸面、生意全部押上的做法是很少的。这也是马斯克一方面非常痛恨民主党对LGBT的支持。另一方面也是他高估了自己的能力。现在马斯克回头，也算是亡羊补牢，也是一种止损方式。而且马斯克和特朗普更像是棋盘上的老对手，互相试探，彼此留余地。这场戏的结局，恐怕得看谁先笑到最后。