我想，在说到硬派越野SUV时，以其“硬汉、猛男”般的粗犷造型，又加之能陪你征服高山、旷野的出众性能；应该很难不让人为之心动吧？只不过，且不说JEEP牧马人、路虎卫士等全球知名的硬派越野SUV高昂的售价和能耗是否是大多数普通消费者能承担得起的车型，就单说其即便有着强劲的越野性能，真正涵盖到日常生活当中，又有多少人能开着去实现极限越野呢？

好在，伴随着我国自主汽车品牌在新能源车型领域的卓越发挥而实力推动电气化时代提前到来之后，不仅真正颠覆了我们的用车理念，更是总能让你选到真正适合自己的国产新能源车型，用以弥补当初无法承担而放弃的遗憾。这不，老牌自主车企奇瑞，便带来了一款堪称是纯电“小卫士”的新车，它不仅能满足时下年轻消费者“天生爱玩”的情绪价值，更是和mini/smart一样，算是如今市场中相对独一无二的存在！而这款新车，便是iCAR V23！那么，iCAR V23又是如何表现相对独特又全面的情绪价值的呢？下面，就让我们围绕这款产品，来详细展开讨论吧。

首当其冲的，便是iCAR V23的颜值表现了。虽说它并不是一款传统意义上的硬派越野SUV，但其作为一款被外界赋予了纯电“小卫士”名号的车型，其独特的“方盒子”造型，还是颇为硬气的。就像它的前脸不仅有着圆形大灯和蚌式前机盖，用以彰显其复古硬派设计理念，还有着双层粗壮的防护栏以及在前机盖上切割出的散热槽，也算是对复古的传承中，又有着不少创新了。

而在其车身结构中，方正有力的“方盒子”设计布局，既有着21寸“高脚”轮毂，也有着粗壮的前后轮眉，搭配半隐藏式的门把手，则同样能在营造出鲜明的硬派视觉效果的同时，又有着独特的创新意味。甚至于，在其尾部设计中，还有着媲美传统硬派SUV的“小书包”，也将持续塑造其个性“方盒子”车型固有硬朗风格。值得一说的是，iCAR V23的个性造型设计，其实并非完全只是为了美观；毕竟，其42度/43度的接近角、40度/41度的离去角以及200毫米/210毫米的最小离地间隙，基本已经能透露出其较为不俗的通过性表现。

就连在它的内饰设计中，虽然有着呼应其硬派外观所形成的鲜明线条切割，但其车内大面积软性材质包裹的铺陈形式，除了能加深其车内高级质感的显露以外，还将增添些许家用的温馨感。并且，iCAR V23还配有内置了高通骁龙8155车机芯片的15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，搭配全系标配语音识别控制、手机远程控制、NFC卡片钥匙等配置以及可供选装的包含高速NOA、多项驾驶辅助功能、内置行车记录仪、360度全景影像与透明底盘等配置的科技舒适套件，显然也意味着它作为一款国产新能源车型，在科技化配置层面也没有落于下风的趋势。

与此同时，作为一款相对全面的国产新能源SUV，具备家用属性的iCAR V23在乘用性表现方面似乎也要略优于传统燃油硬派越野SUV。虽说其仅是一款紧凑型SUV定位的车型，且其4220/1915/1845mm的车身三围确实看起来也不算其中的佼佼者，但它所具备的2735mm轴距，却也足够让其成为紧凑型SUV市场中具备比较宽敞空间的存在。并且，它的第二排座椅还支持比例放倒，加之自动空调、前排座椅电动调节/加热、前排双层夹胶隔音玻璃等配置，甚至还能让其形成一张较为舒适的“双人床”。

而在性能层面，或许采用了承载式车身结构的iCAR V23，从本质上便已经与带大梁的传统燃油硬派越野SUV形成了差距；但就像开文所提到的那样，iCAR V23恰到好处的性能表现，基本意味着它不存在性能过剩的问题。并且，它仅是入门级车型便以后驱的形式搭载了峰值最大功率100kW的驱动电机，而高配车型，则提供四驱系统可选，且双电机的综合峰值最大功率可达200kW。搭配包含经济、舒适、运动、个性化、湿滑、轻越野，5+X驾驶模式的6种驾驶模式，完全能支持驾驶者驰骋于非铺装路面并进行一些轻度越野；甚至于，由于它是一款纯电SUV，也意味着它的防水表现从本质便要优于传统燃油城市SUV。而其最深600毫米的涉水深度，也彰显了其具备上山下河的可玩性。

另外，iCAR V23有别于传统燃油硬派越野SUV的另一项鲜明优势，便是在能耗方面。而它作为一款纯电SUV，自然没有高油耗的困扰；且其入门级的两驱青春版车型，所搭载的47.28kWh容量磷酸铁锂电池，可让其具备301km的CLTC续航里程，虽称不上有多么优异，但如果只是在满足日常城市代步通勤之时，仅是在周末于郊外野游的话，显然也是够用了。况且，其四驱版车型还搭载了81.76kWh的大容量三元锂电池，并让其具备501km的CLTC续航里程。

最后要说的，便是价格因素了。iCAR V23入门级两驱版车型的指导价起步为9.98万，而四驱顶配车型的指导价也不过14.98万。这么一来，依照iCAR V23个性十足的硬派“方盒子”设计，又加之其丝毫不亚于同价位纯电紧凑型SUV的科技舒适和乘用性表现以及既能满足上山下河的可玩性，又不至于显得性能过剩的动力表现，完全契合了当下年轻消费者“天生爱玩”的购车意图。最为关键的是，就是这么一款个性“方盒子”车型，起步价格甚至还不到10万！那么，如果你想要一台具备多元化情绪价格的“方盒子”SUV，相信这款奇瑞的纯电“小卫士”，确实算是相对不错的选择！