那年，营长坐我的“老解放”，被我强行赶下车！

对越轮战时，我是汽车兵，我们班隔壁，就是营部，和营长住的简易木板房，紧挨着。

后方的慰问品送到营部，都是招呼我们班的战士从车上往下搬，时间长了就熟了，鞋垫，毛巾啥的，没少拿。

那时，营长有台212吉普，但只要去一线，从来不开，都坐我们连的解放CA10B运输车。

连长知道我们经常去营部干活，和营长比较熟络，就把营长安排在我的车上，拉着营长去前线，有时候还要过很危险的炮火封锁区。

但有一次，我却在半路上强制让营长下了车。

那天傍晚，雨一直下，满载弹药的车队，行进在盘山道上，泥泞不堪的山路，经过前面车的碾压，成了泥浆，我加大油门冲坡，快到坡顶的时候，车轮打滑又滑了下来，车尾甩到了悬崖边，看着深不见底的悬崖。

于是，我直接把雨衣甩给了营长，强制他立刻下车。

营长说我在车上给你壮胆，我说，冲不上去，再滑下来，就侧翻坠崖了。你必须下车。我把两件作训服捆在后轮上，拉开车门，一下子把营长拽了下来。

随后，我把挎包背身上（里面有几封信），重新坐在驾驶位置，不过，我没有关车门，而是一只手扶着方向盘，一只手推开车门，一只脚踩油门，一只脚在车踏板上，一旦车辆失控侧翻，我就跳车了，能跳下来更好，跳不下来，就只能随着车和一车弹药滚下山了。

万幸的是，车冲顶成功，我站在坡顶，让步行上来的营长，上到车上，营长说在后面看着太悬了，车快横过来了。我没说万不得已，我就跳车的事。

从那以后，营长只要随我连一起行动，都坐我的老解放，有人说，是因为这件事，才保送我上的军校，我也不知道和这件事有没有关系。

那年当新兵时，我因第一个举手，竟改变了自己的命运！

我当新兵时，正在操场训练，只听排长喊了一声，“每班出一个公差”。班长说，“谁愿意去”，正当大家犹豫的时候，我高高举起左手说，我去。没想到这一去，却改变了我当兵的整个命运。

我们三个出公差的新兵，被一个老兵领走了。到地方才知道，是一个战备油料库。库房很大，有很多油桶。我们的任务，就是把这些刚轮换的油桶，摆放整齐，擦拭干净。

当时，油料班长是个老志愿兵，这几天家属来队，给我们交代好后，就有事回家属院了。

200升的大油桶，挪着很费劲，不一会功夫，他俩就累的气喘吁吁，我还在卖力的滚着大油桶。我在农村老家时，看过叔叔做木匠活，我也学着单眼吊线的方法，把油桶摆放的都在一条直线，很整齐。

正巧运输科长过来了，看到我摆放的又整齐，又干净，还比那两个新兵多干了一倍的活，就问我是新兵几连的？叫什么？我如实回答。可能是运输科长和我们新兵连说好了，在接下来的一个星期里，班长每天上午都派我去油库干活。

新兵连结束后，我被派到司训队学开车。后来才知道，是运输科长想培养我开油罐车，只是阴差阳错，正赶上85年百万大裁军，我们炮兵师改成了炮兵旅，运输科长没有位置，转业了。

而我，却因此学到了当时很吃香的汽车司机。从此改变我的人生。