新能源车进入汽车市场后，销量占比与日俱增。不过，燃油车依然是不可或缺的，尤其是在寒冷的城市，燃油车仍是很多人的刚需。所以说，燃油车在日常生活中还是非常重要的。今天我们要聊的这款车，是近期热度比较高的一款车，它就是来自一汽-大众旗下的2025款全新探岳L，它在3月1刚刚升级上市。

从名字就能听出来，“探岳L”和它的兄弟车型“途观L”一样，都做了一些科技化和车身长度的变化，全新探岳L的车身和轴距分别增长了103毫米和60毫米，对于一台中型SUV来说，这样的尺寸已经足够满足大部分家庭出行的需求了。“L”的定义也可以理解为更动感的车身设计。比如，全新探岳L的车漆颜色比以往更加年轻化。特别是2.0T四驱豪华Easy版本车型，加入了不少运动套件，整体细节上也做了黑化处理，显得更有个性。

探岳L采用了双前脸设计，其中四驱豪华Easy包的前脸更具动感，新车的中网位置还配备了一个摄像头，进一步提升了驾驶辅助功能，在平时开车时，这个地方一定要小心，因为维修成本可不低！从车身侧面来看，整个车身线条非常流畅，比例也很协调；再加上一些黑化设计，整车看起来更年轻、更有活力；另外，探岳L也采用了全新轮毂的设计，轮毂有18 英寸、19 英寸以及 20 英寸多种选择，尤其是20英寸规格这款，搭配上黑色的轮辋和黑化处理的外后视镜，再加上前车门位置的 R 标识，运动气息十足；而且，全新车身配色也让它看起来更加时尚，车顶的黑化处理，营造出一种悬浮式车顶的效果，进一步提升了运动感。

车尾部分与前脸相呼应，贯穿式尾灯组和发光的车标让辨识度更高，尤其是尾灯内部采用了LED面光源技术，在车库停车时特别显眼；后备箱支持脚踢感应开启，打开后备箱后你会发现，它的空间规整且进深不错，在同级别车型中表现相当不错；整个箱体的形状很规整，没有什么凸起或者凹陷之处，两侧还有储物格，可以放玻璃水或补胎工具，这就大大提高了总体空间的利用率，实用性很强；比如平时喜欢钓鱼的用户，把钓鱼的装备，像鱼竿、鱼箱、折叠椅等都放进去，还有很大的剩余空间；就算是一家人出去自驾游，带上几个大行李箱和一些杂物，也完全不用担心放不下。此外，后备箱下方还配备了非全尺寸备胎，这一点值得点赞。

进入车内，全新探岳L的一大亮点就是它的科技化智能座舱，中控台的设计已经形成了大众家族的独特风格。15英寸的中控大屏达到2K分辨率，大屏下方提供了触控式的音量和空调控制等快捷按键；IQ. Connectivity智能座舱系统配合高通8155芯片，流畅性非常好；2025款探岳L相比老款车取消了不少实体按键，目前也是紧跟时代步伐，大部分功能都被集成到了屏幕里，但并未一蹴而就，它的一些常用功能也考虑到使用上的便捷性，例如，查看360全景影像时，只需按下屏幕上的“P”键，就能看到车身周围的实时画面，泊车辅助也非常精准。可以看出，大众的设计越来越现代化，不再那么传统了。

另外，探岳L与科大讯飞合作，语音交互体验非常出色，无论是导航还是听歌都能轻松操作；而探岳L 的仪表盘是一块10.25英寸的屏幕，支持AR实景导航，方向盘前方还可以选配HUD抬头显示功能，当然，高配车是标配，行车时还是非常实用的；副驾位置则配备了一块11.6英寸的娱乐屏，这是为中国区车型特殊设计的配置，这块屏幕可以让副驾乘客看剧、听音乐，非常适合长途旅行；同时，中控台下方的中岛部分还提供了无线充电功能；此外，还有光轮控制系统，可以调节音量和驾驶模式，左侧是启动按键，右侧则是电子手刹系统，整体布局简洁实用。

座椅应该算是2025款探岳L的一大亮点，高配车采用Alcantara的翻皮毛材质包裹，触感特别细腻，就像摸在柔软的皮革上一样，而且还很透气，坐感非常舒适，就算是夏天长时间坐着，也不会觉得闷热；座椅表面的钻石绗缝蒙皮工艺，更是彰显了它的品质，每一个缝线都精致整齐，看起来特别有质感；同时探岳L的驾驶位两侧有支撑设计，提供良好的包裹性；座椅还支持通风和加热功能，调节功能非常丰富，支持 8 向电动调节，不管你是身材高大还是娇小，都能轻松找到舒适的坐姿；4 向腰撑调节功能对我来说简直太实用了，以前开车时间长了，腰部总是又酸又疼，现在有了腰撑调节，靠背能很好地贴合我的腰部曲线，给腰部提供充足的支撑，长时间驾驶也不会觉得累。三组座椅记忆功能也很方便，今后跟家人换着开车的时候，不用每次都重新调整座椅，直接一键就能恢复到自己习惯的位置，特别省心。

在车内空间方面，全新探岳L给人第一感觉就是相当宽敞。以我身高182cm，头部距离车顶还有一拳多的距离，完全没有压抑感，调整好座椅后，腿部也能自由伸展，不管是正常驾驶还是调整坐姿，都不会觉得局促；得益于 2791 毫米的轴距 ，后排的腿部空间非常宽敞，像我这样身高的人坐在后排，腿部距离前排座椅还有两拳以上的空间，轻松就能翘起二郎腿；不溜背的造型就是有优势，车辆的头部空间也很充裕，距离顶棚还有一拳左右的余量，不会有丝毫压抑感，就算后排坐满三个成年人，横向空间也足够，不会觉得拥挤。

全新探岳L提供了1.5T和2.0T两种动力选择，2.0T又分为高低功率；其中低功率版本属于EA888-DPL 系列，峰值功率为 137 千瓦，也就是186 马力，峰值扭矩是 320 牛・米；高功率版本则是EA888-DTJ 系列，峰值功率能达到 162 千瓦，相当于 220 马力，峰值扭矩为 350 牛・米 ；可见高功率版本的动力更为强劲一些，在高速上超车或者爬坡的时候，动力储备非常充足，一脚油门下去，推背感十足，那种驾驶的快感真的让人很享受。

作为一台中型SUV，探岳L的方向盘转向轻盈，手感很好，转弯半径适中，掉头时也不会觉得笨重；两款四驱版本官方零百加速时间为7.4秒，两驱车型是8.5秒，动力输出都还算充沛；当然，更强的动力往往伴随着更高的油耗，探岳L的2.0T四驱和两驱车型的油耗，百公里相差0.82L，如果实际道路驾驶，应该在1L左右，还算可以接受。

全新探岳 L前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、占用空间小，而且成本相对较低，很多前驱车都喜欢用它，底盘调校也很出色，开起来甚至有点像奥迪Q5的感觉。不过，7速双离合变速箱在频繁启停时仍会有轻微顿挫，但这在日常驾驶中并不明显，完全不影响使用。

此外，探岳L配备了智能驾驶辅助系统，搭载的 IQ.Pilot 智能驾驶解决方案，具备 L2 + 级驾驶辅助功能 ，这在同级别车型中可是相当有竞争力的；此外，车辆的跟车距离安全合理，红绿灯起步也很平稳；变道时只需轻轻拨动拨杆，车辆就能快速完成操作。智驾系统的方向盘不会左右乱晃，整体表现既安全又保守。

总结

从18年上市，一汽-大众的SUV家族到今天为止，已经累计销售将近200万辆，产品数量以及覆盖的领域都非常广阔，在SUV产品矩阵里，无论是油车还是电车，都有精品产出并获得市场认可。在2025款探岳L上市的同时，一汽-大众还发布了全新IP“探山揽岳”，并推出了总价值超5万元的重磅上市权益礼包，覆盖用户看车、购车、用车、换车等全旅程，诚意很足。目前，全新探岳L已经全面到店，感兴趣的朋友可以去试乘试驾，体验全新探岳L的魅力。