今天（4月18日），两年一届的上海车展正式开幕了，对于这种极具影响力的汽车大展，车企们一般都是争先恐后在这大舞台上大展拳脚，但有一家车企却缺席了本次车展，而且它还是市场上十分炙手可热的新能源品牌，是的没错，它就是特斯拉。

如果没记错的话，自从2021年那次上海车展后，特斯拉就没再登上过国内的车展舞台。而也正是在那次车展上，特斯拉的展台上发生了维权事件，一名身穿印有“刹车失灵”字样T恤的车主站到了特斯拉的车顶上进行维权。

经历了这次车展维权事件后，特斯拉就选择了隐退国内的车展，即便是这次的上海车展。大家都知道，上海就有特斯拉的超级工厂，连在家门口的车展都不去了，可想而知，此前的“车展维权事件”对特斯拉产生了很大的心理阴影。

其实，车展上被维权过的车企，也不只有特斯拉，像上汽非凡、零跑汽车、比亚迪、奔驰，甚至是阿斯顿·马丁等汽车品牌，都发生过车展上被车主维权的事件。虽然大家都被维权过，但对大型的汽车展会，仍然都会很重视，特斯拉可以说是为数不多的一个，没能从维权的阴霾中走出来的。

除了受到之前维权事件的影响外，这或许还跟特斯拉一贯的行事作风有关，一直以来，特斯拉在国内都不开新车发布会，也几乎没有广告宣传营销，但在市场上却又可以一直保持着热销，可以说是车企里“另类”般的存在。

最后

总的来说，车展本应该是给车企们展示自己的一个大舞台，在这种集聚性展会上出现车主来维权，说明售后服务出现了很大的问题，作为车企就应该要重视并积极去处理解决，而不是选择回避了事。本身用户选择你这个品牌，就是一种信任和支持，要把口碑做好，那还需要有靠谱的售后服务，要知道，汽车不是一次性的买卖。