根据最新的终端数据显示，丰田在2024年里，无论是在影响力上，还是终端的出货量上都出现了明显的下滑，特别是在B级车的领域里，丰田凯美瑞更是被新上市的迈腾和帕萨特超越，即便现阶段的丰田依旧是全球最具影响力的汽车品牌，但已经危机四伏，所以从2024年的下半年开始，丰田就频繁调整策略，逐渐加大了对于新能源汽车的研发，而就在最近，丰田联合铃木的首款新能源汽车也正式亮相，新车名为“Ubran Cruiser”也被媒体们译为“城市巡洋舰”。据悉首批车型将会试水印度市场，指导价144.9万印度卢比，约合人民币12万元起售。
新车将采用专属的设计风格，所以外观上，我们看不到任何熟悉的元素。车头简约，分为上下两个布局，其实上半部分，贯通了扁平状的U字形设计，内置了多组的LED光源，以及带有装饰性的进气装置，机盖设计有隆起的筋线，以保证新车的力量感。调整后的前包围更高耸，且造型微微内嵌，依旧给新车的力量感起到点缀，锋利的前包围不变。尺寸上，新车的长宽高分别为4285/1800/1640mm，轴距为2700mm。数据上中规中矩，但视觉效果可是比数据要优秀太多了。侧面，腰线从车头位置向后延伸，并在尾门处呈上下两个趋势延伸，前后双层的直立轮眉与RAV4比较相似。
来到尾部，宽体车身得以完全展现，特别是门字形的尾灯也镶嵌在其中，值得一提的是尾灯做了重新调整，造型上更精致细腻，黑色的LOGO放在了灯带的下方！后包围表现比较平稳，底部依旧是大梯字型的布局，因为采用纯电驱动，所以车尾看起来更完整。
内饰与我们熟悉的丰田还是存在明显区别，比如颜色多以纯色为主，以上图的版本为例，就采用了纯黑布局，且内部元素更复杂，中控台采用了双层设计，包括车门内衬的组成也更复杂。方向盘换成了上下扁平的双辐式的设计。显示区为10.25英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏组成，四个矩形的空调出风口造型很个性，两幅式的方向盘为不规则的外轮廓。档杆也换成了旋钮式设计，带来的科技感还是非常不错的。
座椅方面可以参考丰田RAV4，除了内部的空间表现略有差别以外，其它地方大概率不会有改变。当然，最终还是以官方版本为主。最后再看动力，新车将会提供前驱版和四驱版车型，其中前驱版车型会有最大功率106千瓦和129千瓦两种电机，提供49度电池组和61度电池组；四驱版车型电机最大功率为135千瓦，匹配61度电池组。新车将会在先试水印度市场，指导价144.9万印度卢比，约合人民币12万元起售。
